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Este domingo 8 de marzo, el tren Sarmiento no llegará a la estación Once debido a trabajos viales vinculados a la construcción de dos pasos bajo nivel. La medida fue anunciada por Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), en coordinación con los avances que impulsa el Ministerio de Infraestructura y Movilidad del Gobierno de la Ciudad en estas obras clave.
Según explicaron desde la Ciudad, la empresa Autopistas Urbanas (AUSA) avanza con la instalación de un “puente de servicio” y con el montaje de vigas para los futuros túneles, lo que obliga a intervenir sobre las vías durante toda la jornada.
¿Cómo funcionará el tren Sarmiento hoy?
Durante este domingo 8 de marzo, la línea Sarmiento prestará servicio reducido entre Moreno y Liniers. No habrá trenes llegando ni saliendo desde la terminal Once debido a las tareas que se realizarán sobre las vías.
La prestación limitada se mantendrá hasta las 20 horas, momento en que la circulación comenzará a normalizarse. Trenes Argentinos confirmó que el primer tren en completar el recorrido completo saldrá de Moreno a las 19:17. Desde Once, el servicio pleno se retomará con la formación de las 20:16.
Hasta entonces, los pasajeros deberán tener en cuenta que Once permanecerá cerrada al servicio de trenes y que la operación se concentrará únicamente en el tramo Liniers–Moreno.
Cambia el cronograma del tren Sarmiento: ¿cómo será a partir de ahora?
Tras la jornada de servicio reducido del domingo, desde el lunes 9 de marzo regirá un nuevo cronograma oficial de horarios para todas las formaciones de la línea Once–Moreno.
Lunes a viernes – Primeros trenes
- Once - Moreno: 4:05
- Moreno - Once: 3:00
Lunes a viernes – Últimos trenes
- Once- Moreno: 23:55
- Moreno - Once: 22:20
Sábados – Primeros trenes
- Once - Moreno: 4:05
- Moreno - Once: 3:00
Sábados – Últimos trenes
- Once - Moreno: 23:55
- Moreno - Once: 22:20
Domingos y feriados – Primeros trenes
- Once - Moreno: 5:04
- Moreno- Once: 4:05
Domingos y feriados – Últimos trenes
- Once - Moreno: 23:55
- Moreno - Once: 22:20
¿Por qué se realizan las obras?
Las obras que afectan la operación del Sarmiento forman parte de dos proyectos clave para reducir demoras, mejorar la seguridad vial y agilizar la circulación en zonas históricamente congestionadas:
Paso bajo nivel Lorca (Caballito)
- Se construye entre Bogotá y Yerbal, junto a la estación Caballito.
- Tendrá una sola mano, sentido norte, con un carril y 3,70 m de altura libre.
- Esta semana se avanzó con el hormigonado del “cajón” que será empujado bajo las vías mediante gatos hidráulicos.
- Este domingo se trabaja en la instalación del puente de servicio que permitirá continuar el empuje sin interrumpir la circulación ferroviaria.
- En este cruce se registraban más de 500 vehículos por hora y barreras bajas durante 34 minutos por hora, generando demoras significativas.
Paso bajo nivel Irigoyen (Villa Luro)
- Ubicado entre Av. Rivadavia y Bacacay, a metros de la estación.
- Tendrá doble mano, un carril por sentido y 4,30 m de altura, apto para tránsito liviano y transporte de pasajeros.
- Este fin de semana se avanza con la colocación de vigas para el futuro puente ferroviario.
