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Airbus Defence and Space llevó a cabo la presentación en sus instalaciones de Getafe (Madrid) del primer caza Eurofighter Halcón I destinado al Ejército del Aire y del Espacio español. Este significativo hito representa un avance fundamental en el programa de modernización de la aviación de combate de España.
La aeronave ha salido de la línea de ensamblaje final y se encuentra preparada para iniciar las próximas fases de pruebas en tierra. Estas incluyen el primer encendido de motores y su posterior vuelo inaugural. El roll-out se llevó a cabo el 1 de junio de 2026, confirmando que el programa Halcón I avanza conforme a lo previsto.
Características de los Eurofighter Halcón I de España
Este primer ejemplar constituye parte del lote de 20 aeronaves del programa Halcón I, adquiridas por España con el objetivo de fortalecer su flota de combate. Los nuevos Eurofighter Halcón I se distinguen por incorporar el radar de barrido electrónico E-Scan (Electronically Scanned Array), una de las mejoras más relevantes en comparación con versiones previas.
Este sensor avanzado aumenta de manera notable las capacidades de detección, seguimiento y gestión de blancos. Asimismo, mejora la supervivencia y el rendimiento del caza en entornos de alta complejidad, posicionando a estas aeronaves como una herramienta más efectiva para las misiones del Ejército del Aire y del Espacio.
Valor del ensamblaje nacional en la industria aeronáutica
Uno de los aspectos más destacados es que el Eurofighter Halcón I fue ensamblado en España, concretamente en la planta de Airbus en Getafe. Esta instalación mantiene un rol central en la línea de ensamblaje, integración y pruebas de los aviones para el país.
De esta manera, el programa no solo fortalece las capacidades operativas, sino que también sostiene el tejido industrial y el empleo cualificado en el sector aeronáutico nacional.
Así serán los nuevos cazas que sustituirán a los EF-18 Hornet
El programa Halcón I tiene como objetivo principal reemplazar progresivamente a los veteranos EF-18M Hornet que operan desde la Base Aérea de Gando, en las Islas Canarias (Ala 46). Las entregas de estos 20 nuevos Eurofighter comenzarán en 2026, con los tres primeros aviones programados para ese año.
Esta transición ya incluye preparativos en la base canaria, donde se adaptan la infraestructura, el personal técnico, las tripulaciones y los procedimientos de mantenimiento para recibir el nuevo sistema de armas.
