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Taxis más baratos: debaten un proyecto para impulsar la compra de autos nacionales

Es para vehículos nuevos de origen argentino o con alto componente fabricado en el país. Plantea reintegros por el IVA y los Impuestos Internos. Y está dirigido a quienes ya son dueños de licencias de taxis.

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La Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados retomará este martes el análisis del proyecto de ley de la diputada Mara Brawer (FdT-Ciudad de Buenos Aires) que establece beneficios impositivos transitorios para la compra de vehículos cero kilómetro de origen nacional para dueños de licencias de taxis.

Presidido por el también oficialista Carlos Heller, el grupo de trabajo ya había emitido dictamen sobre el proyecto en noviembre de 2021 pero perdió apoyos a partir del 10 de diciembre con el recambio legislativo.

Ahora cambió el escenario y la iniciativa logró un respaldo consensuado con 41 firmas, sobre los 49 integrantes que tiene la comisión. Incluso tiene apoyo del interbloque de Juntos por el Cambio, señaló el radical Luis Pastori.

Autos más baratos para los taxistas

El proyecto establece un reintegro de un monto equivalente a la suma abonada en concepto del Impuesto al Valor Agregado y un beneficio sobre lo abonado, según lo establecido en Ley de Impuestos Internos, que recaiga sobre la unidad adquirida en condiciones de contado.

Pueden acogerse al régimen quienes tengan licencia vigente, teniendo en cuenta que, en caso de acceder, no podrán vender, donar ni ceder la unidad por el término de tres años.

Los titulares de licencias sólo podrán comprar una unidad por año y los vehículos adquiridos deben ser de fabricación nacional o con un alto porcentaje de componentes argentinos.

de cuánto es el cupo fiscal de beneficios a los taxistas

El proyecto tiene previsto que para la ejecución de esta ley se fije un cupo fiscal hasta el 31 de diciembre de 2022, de $3600 millones. Además, a partir del 1 de enero de 2023 se deberá fijar un cupo fiscal a través de la Ley de Presupuesto General para la Administración Nacional que se apruebe cada año.

La ley tendrá efecto sobre las adquisiciones de vehículos que se realicen hasta el 31 de diciembre de 2027, inclusive, establece la iniciativa.

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Por su parte, el texto del proyecto invita a las provincias y a la Ciudad de Buenos Aires a adherirse, para poder incluir en el mecanismo de descuentos a sus respectivos tributos.

Brawer destacó que la iniciativa busca "brindar apoyo económico a los taxistas en este momento de grave crisis del sector y de amenaza a sus fuentes laborales; estimular la prestación de un servicio seguro para la ciudadanía; beneficiar a la industria automotriz, aumentando la demanda de autos 0km e impactando con un efecto multiplicador de la producción nacional".

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