Lunes  21 de Septiembre de 2015

Escándalo en Volkswagen: cómo era el truco y cuáles son los modelos afectados

La automotriz está acusada de falsear las emisiones de sustancias contaminantes. 

La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de EE.UU. y el estado de California acusaron el sábado a Volkswagen y Audi de falsear las emisiones de algunos de sus vehículos, por lo que se ordenaron la llamada a revisión de 482.000 automóviles. 

La EPA señaló en un comunicado que el Grupo Volkswagen (formado, entre otras, por las marcas Volkswagen y Audi) utilizó un software en los automóviles de los modelos 2009 a 2015 dotados con motores diesel de cuatro cilindros que evita las regulaciones sobre emisiones de contaminantes. 

Según la EPA, el software detecta cuando el vehículo está siendo examinado para comprobar que cumple las regulaciones sobre emisiones y afecta las mediciones para cumplir las normativas federales y estatales, a pesar de que las emisiones reales de óxidos de nitrógeno son 40 veces superiores a lo permitido. 

La subdirectora de la EPA estadounidense, Cynthia Giles, declaró el sábado que “utilizar un aparato en vehículos para evitar las normas sobre contaminación es ilegal y una amenaza para la salud pública”.

Cuáles son los modelos afectados 

- Jetta, modelos 2009 a 2015 

- Beetle, modelos 2009 a 2015 

- Audi A3, modelos 2009 a 2015 

- Golf, modelos 2009 a 2015 

- Passat, modelos 2014 a 2015 

Venta suspendida

Volkswagen dejará de vender automóviles con motor diesel TDI de cuatro cilindros en EE.UU., tanto nuevos como usados, tras haber sido acusado de manipular los datos de emisiones contaminantes, informó hoy un vocero.
 
El presidente del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, lamentó el domingo haber “roto la confianza” de sus clientes y del público tras ser acusada la empresa automovilística por las autoridades de EE.UU. de falsear las emisiones de algunos vehículos. 

“Personalmente, lamento profundamente que hemos roto la confianza de nuestros clientes y el público. Vamos a cooperar plenamente con los organismos responsables, con transparencia y urgencia, para establecer abiertamente y completamente todos los hechos de este caso. Volkswagen ha ordenado una investigación externa de este asunto”, añadió el presidente de Volkswagen. 

Investigación en Alemania

El Gobierno alemán dijo hoy que las empresas de automóviles podrían tener que suministrar información relevante a la Autoridad Federal de Transporte para evaluar si se han podido falsear datos de emisiones de gases en Alemania y Europa. 

“Esperamos que las empresas automovilísticas suministren información fiable para que la Autoridad Federal de Transporte, la autoridad responsable en este caso, puede investigar si ha habido manipulaciones similares con los sistemas de emisiones en Alemania y Europa”, dijo el vocero del Ministerio de Medioambiente, Steffen Seibert.

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