Motopartes

Honda invierte u$s 15 millones en su planta de Campana para exportar más piezas a Brasil

La marca japonesa busca la sinergia regional para la producción de motos y aumentará las exportaciones de motopartes desde la Argentina. Qué tipo de piezas comenzará a producir la planta bonaerense

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Honda Motor de Argentina invertirá u$s 15,4 millones en su planta industrial del partido bonaerense de Campana, para incrementar en la producción de piezas de alto valor agregado para motos y que se exportarán a las terminales de la compañía en Brasil. 

En el vecino país la marca tiene dos grandes plantas instaladas en Manaos y en el estado de San Pablo, y de acuerdo a lo informado por la marca en la Argentina se avanzará en un incremento sustancial de la producción de piezas tomando como base el 1,7 millón de piezas exportadas el último año fiscal que cerró en marzo pasado.

La empresa de motocicletas que más produce y vende en el país celebra este mes sus 46 años en la Argentina. Desde 2006, cuando inició la producción local de motos, superó los 1,4 millones de unidades fabricadas, de las cuales en la actualidad produce nueve modelos que representan el 95% del total de sus ventas domésticas.

Estrategia exportadora

La firma anticipó que, como parte de la estrategia de incrementar la producción nacional de piezas y unidades, tiene un objetivo proyectado para este año fiscal de incrementar el número de piezas de exportación, las que tendrán como destino las terminales de la marca en el vecino país, las más importantes de la marca japonesa en la región.

Para lograrlo, hará el desembolso u$s 15,4 millones durante los próximos tres años para ampliar la capacidad de producción de las partes que ya se vienen fabricando en la planta y la incorporación de otras nuevas, que permitirán localizar en la región los insumos de la producción brasileña.

Honda también exporta motos terminadas desde hace más de 10 años con la XR250 Tornado como modelo emblema, y esas unidades llegan a mercados como Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Ghana, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.

En cuanto a partes y piezas, la exportación comenzó incipientemente a la par de la producción de motos en la Argentina y se fue incrementando con destino al mercado de reposición de Brasil, mercado en el que Honda tiene 73% de market share sobre un total de más de 2 millones de unidades.

El mercado nacional alcanzó en los primeros siete meses del año del año unas 243.797 motos vendidas, con una caída de 11,9% respecto de 2023, a pesar de lo cual la marca mantiene una participación de mercado en torno al 22% y la Honda Wave 110 como el modelo más vendido.

 La exportación de piezas comenzó incipientemente a la par de la producción de motos en la Argentina

Sinergia regional

Santiago Pogliano, director de Honda Motor de Argentina, resaltó que esta nueva inversión fortalecerá la producción local y la sinergia con la región. Se trata de piezas de alto valor agregado que se incorporan a la producción, de las cuales las más destacadas refieren a inyección plástica destinadas a modelos de volumen del mercado de Brasil.

La primera planta de la compañía en el país se emplazó en Florencio Varela en 2006, con el inicio de producción del primer modelo, la Biz C105, y luego Wave NF100, que se convertiría en la moto más vendida de la Argentina por cinco años consecutivos.

La marca lleva fabricados 30 modelos de motocicletas en el país. La planta de Campana se inauguró en 2011, tras una inversión de u$s 250 millones, donde inicialmente se produjo el modelo de auto City, al que en 2015 siguió la H-RV y sumó motos, tras el cierre de Florencio Varela. Desde 2020, Campana sólo hace motos.

Actualmente, con más de 770 empleados en Campana se producen una moto cada 67 segundos y se fabrican más de 500 unidades por día en nueve modelos: Wave 110S, Wave C110CD, NAVi, CB125F, GLH150, XR150L, XR190L, XR250 y CB300F Twister.

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