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General Motors acelera en el camino de la conectividad

Raúl Mier, director comercial de la estadounidense en el país, destacó el esfuerzo de la empresa por traer autos más conectados y desarrollar su canal digital de posventa

 La conectividad es uno de los grandes diferenciales en los que General Motors tiene puesta la lupa en el corto plazo. "Es uno de los pilares fundamentales en los que estamos trabajando", apuntó Raúl Mier, director comercial de la automotriz estadounidense en la Argentina, en el Mobility Summit. Incluso, detalló que, recientemente, uno de sus servicios estrella tuvo un crecimiento del 40% en el país.

El gigante estadounidense produce dos vehículos en General Alvear, provincia de Santa Fe. Uno de ellos es el compacto Cruze, en sus versiones de cuatro y cinco puertas, y, el otro es la Tracker, la SUV compacta que tiene más de un 30% del market share en su segmento. Ambos modelos cuentan con el sistema de conectividad completo de la compañía que se apoya en la plataforma OnStar.

"Viene incorporada dentro de la ingeniería y la fabricación del vehículo. Es un servicio que cuenta con asistencia de seguridad, ubicación en tiempo real, navegación Wi-Fi y recupero de vehículo", explicó el ejecutivo.

OnStar, que tiene un período de prueba inicial y luego se contrata a través de un paquete de suscripción, está presente desde hace una década en la Argentina y ya alcanzó los 65.000 clientes conectados. "El consumo de los servicios creció un 40% durante la última temporada vacacional porque hay múltiples funciones que se pueden desarrollar y que se pueden potenciar", destacó Mier, a la vez que ejemplificó que, con esta tecnología, se pueden abrir las puertas de manera remota, ubicar geográficamente el vehículo, así como también reportar un incidente.

Otra pata digital que la firma desarrolló en el último tiempo es el servicio de posventa. Para este proceso, se alió a nivel regional con Mercado Libre. "Nos unimos para expandir la plataforma de comercio de accesorios, repuestos y piezas originales. La idea es fortalecer un canal de comercialización alterno que complemente el tradicional de los talleres y concesionarios", comentó.

Hoy, el nuevo canal digital exhibe un crecimiento de dos y tres dígitos, según el ejecutivo. El próximo paso, explicó, es averiguar cómo cerrar el ciclo completo de la venta de un vehículo a través de esta plataforma. "Eso requiere que muchos procesos que ahora son análogos se vuelvan digitales, pero no lo vemos lejos".

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