Automotrices ya proyectan un 2025 con crecimiento

Los CEO de las principales automotrices de la Argentina celebraron una recuperación del mercado automotor, impensada a principios de año. Qué perspectivas tienen para el año que viene

En esta noticia

Aunque este año empezó con caídas de hasta 30% en las ventas de autos 0 kilómetro, las automotrices que producen vehículos en el país ya celebran la recuperación del mercado que, impulsado por una mayor oferta de financiamiento y una tímida recuperación del poder adquisitivo, cerrarán 2024 por encima del año pasado.

Aunque ya en 2023 el sector advirtió que este año sería complicado en términos de patentamientos, la situación se revirtió completamente durante el segundo semestre, al punto que sorprendió hasta los más 'optimistas'. Esto quedó reflejado en el Encuentro de los líderes, un evento que organizaron la semana pasada El Cronista y la revista Apertura que reunió a más de 50 CEO de diferentes empresas e industrias en La Rural.

Martín Galdeano, CEO y presidente de Ford Argentina y Sudamérica, indicó: "El año arrancó con una caída muy fuerte de alrededor del 30% en el primer trimestre. Y, si bien, el segundo semestre mejoró un poco, fue a partir del tercer trimestre cuando logramos superar el año pasado".

En este sentido, Galdeano explicó que, a principios de año, la firma del óvalo decidió incrementar entre un 10% y un 15% su producción. "Durante el primer trimestre nos asustamos por el volumen que habíamos planeado, pero hoy podemos decir que confirmamos lo que dijimos a principio de año. Nuestro crecimiento en producción va a rondar el 15%", aseguró.

Estabilidad macro

Por su parte, Ricardo Flammini, presidente y director general de Nissan, expuso: "Ni el más optimista hubiera pensado que estaríamos donde estamos hoy a nivel macroeconómico en la Argentina. Eso ayuda mucho para poder vender el país hacia afuera. La reducción de los plazos de pago de importaciones (pasó de seis meses a 30 días) aportó muchísimo a la industria automotriz".

A pesar de que el año va a terminar mejor de lo esperado, el ejecutivo aseguró que los números todavía son bajos. "La Argentina es un país que, sin dudas, podría tener alrededor de 700.000 unidades 0km patentadas por año. Es algo que se puede dar en el mediano plazo. La baja de las tasas de interés, permitirán que más clientes puedan acceder a vehículos".

En tanto, Pablo Sibila, presidente y CEO de Renault Argentina, definió al corriente año como "una montaña rusa de emociones". El ejecutivo de la firma francesa comentó que los primeros tres meses del año fueron complicados, pero, que, después, "empezamos a ver señales de recuperación. Hoy podemos decir que vamos a cerrar el año con un mercado de alrededor de 400.000 unidades".

Pronósticos

Cabe destacar que, a fines del año pasado, el sector apuntaba a vender alrededor entre 350.000 y 370.000 unidades en 2024.

En septiembre, Renault dio a conocer finalmente la concreción de lo que Sibila definió como "el anuncio industrial más importante de Renault en Argentina durante los últimos 50 años".

Se trata de un desembolso que se enmarca dentro de un plan regional que el rombo tiene en carpeta para todas sus plantas en América latina, dentro de las cuales aparece la de Santa Isabel, en Córdoba. Se trata de un desembolso de u$s 350 millones para producir una pick-up de media tonelada, con una fuerte apuesta a la exportación. De hecho, Sibila adelantó que el rombo proyecta exportar el 70% de la producción de la fábrica.

Actualmente, Santa Isabel tiene una capacidad de producción de alrededor de 150.000 unidades por año. Según informó la empresa, buscarán fabricar 65.000 vehículos del nuevo modelo, por lo que, aproximadamente el 40% de la producción estará destinada al nuevo proyecto.

Temas relacionados

Las más leídas de Negocios

Las más leídas de Apertura

Destacadas de hoy

Noticias de tu interés

Compartí tus comentarios

¿Querés dejar tu opinión? Registrate para comentar este artículo.