Aerolíneas Argentinas respondió a las denuncias de 'irregularidades' que hizo el gremio de pilotos
APLA había denunciado a la aérea de bandera por 'irregularidades' en la presentación de balances financieros y en acuerdos comerciales con Latam y Mirgor. La empresa respondió y responsabilizó a Biró
En medio de las discusiones por la apertura de paritarias, Aerolíneas Argentinas respondió a la carta documento que le envió APLA, el gremio de los pilotos. El documento, que tiene la firma del líder del sindicato, Pablo Biró, estaba dirigido al presidente de la empresa, Fabián Lombardo, y denunciaba "irregularidades" en su gestión.
Entre las críticas del sindicato, se destacan el incumplimiento en la presentación de balances financieros, la falta de transparencia en las operaciones comerciales con Latam y Mirgor, y en la gestión del programa de millas. La semana pasada, además, los gremios advirtieron posibles medidas ante la negativa de la empresa de abrir paritarias en enero.
En tanto, la empresa respondió: "Esta es una evidente reacción del señor Biró a las denuncias que se le hicieron por su comportamiento contrario a los intereses de la compañía. Biró usa la plataforma y los recursos del gremio para protegerse de su mal accionar personal. La supuesta denuncia no tiene ningún elemento concreto, y nada que no se haya tratado en forma transparente en el ámbito del directorio".
Respecto al acuerdo con el grupo Latam -una alianza de código compartido que habilita a los pasajeros a utilizar la red de conexión de ambas compañías-, Aerolíneas indicó que "la naturaleza de este no difiere de otros acuerdos ya firmados con otras compañías aéreas".
Advirtió, a su vez, que, una vez finalizada la negociación sobre algunos puntos sobre su implementación, "sería incluso superador en términos de los beneficios que ofrecería a los clientes de Aerolíneas Argentinas. Sin embargo, este tema le causa particular urticaria a Biró por su encono contra cualquier tipo de presencia de ese grupo en Argentina, que hizo manifiesta en incontables oportunidades".
En cuanto al acuerdo de cargas con el grupo Mirgor, la empresa estatal explicó que el contrato se firmó con presencia y aceptación del propio Biró en una reunión de directorio de enero de 2023, y no se modificó desde ese momento. Este es, en efecto, uno de los contratos más rentables de la compañía.
Aerolíneas finalizó: "Los estados contables correspondientes a 2023 ya fueron aprobados por el directorio y están pendientes de aprobación de la asamblea de accionistas, que ya fue convocada a ese fin".
Se reactiva el conflicto entre los gremios y Aerolíneas Argentinas
Tras el prolongado conflicto salarial que atravesó la línea nacional el año pasado, Aerolíneas había acordado reabrir paritarias en 2025. Los sindicatos quisieron iniciar las conversaciones a comienzos de este mes, pero la empresa aseguró que no se sentará a negociar hasta febrero. Como respuesta a esa negativa, los gremios -APLA, entre ellos- adelantaron que podrían tomar medidas.
"Una vez más, las condiciones de las empresas vulneran la confianza y la buena fe entre las partes, lo que implica llevarnos a un nuevo conflicto, que ya transitamos hace poco tiempo y conocemos las consecuencias. Queremos construir los necesario para no tener que volver a recorrerlo, pero es evidente que del lado de la empresa hay una necesidad de impulsar el conflicto", indica el comunicado de los gremios, que ya adelantaron que no descartan medidas de fuerza durante la temporada de verano en respuesta a esta situación.
Los sindicatos que firmaron el comunicado fueron la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA).
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