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La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) ha comunicado que el concurso vinculado a los segmentos 13 y 14, que abarca el tramo Saltillo-Santa Catarina, generó interés entre diversos consorcios que presentaron propuestas significativas; sin embargo, ninguno de ellos logró igualar la oferta presentada por las compañías del magnate.

La licitación para la construcción de una parte del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo ha sido asignada a Carlos Slim.

Carlos Slim se apodera de uno de los recursos más cruciales de México: gestionará más de 100 kilómetros, 40 puentes y 9 viaductos de una ruta esencial (foto: archivo).
Carlos Slim se apodera de uno de los recursos más cruciales de México: gestionará más de 100 kilómetros, 40 puentes y 9 viaductos de una ruta esencial (foto: archivo).

Según los datos disponibles, Operadora Cicsa y FCC Construcción alcanzaron la puntuación más elevada, asegurando la ejecución de una obra que es fundamental para la conectividad, además de representar una inversión superior a los 31 mil millones de pesos mexicanos.

Así es el ambicioso plan liderado por Carlos Slim

Es relevante mencionar que el Servicio de Administración Tributaria de México desempeñará una función esencial en esta iniciativa, dado que servirá como la entidad gubernamental encargada de que las empresas cumplan con sus obligaciones fiscales.

Con las obras comenzadas el 30 de septiembre, de acuerdo con los datos proporcionados por la ARTF, el proyecto ferroviario tendrá una longitud de 111 kilómetros y dispondrá de un plazo de ejecución de 960 días naturales.

Este constituye un proceso esencial en la validación del contrato, ya que es la forma oficial de asegurar transparencia en un ámbito donde las licitaciones suelen estar sometidas a examen público.

Carlos Slim hace historia en la infraestructura

En la licitación adjudicada a Operadora Cicsa y FCC Construcción, se presentaron otras compañías con amplia trayectoria en proyectos significativos, como Comsa, responsable de la rehabilitación de la Línea 12 del Metro, así como ICA, Gami Ingeniería e Instalaciones, AZVI y OHL.

No obstante, ninguna de estas alcanzó la puntuación obtenida por el consorcio liderado por Carlos Slim.

Esta victoria consolida su estatus como uno de los empresarios más influyentes en materia de infraestructura en el territorio azteca. La obra se integra dentro del plan de reactivación de los trenes de pasajeros en México, que incluye proyectos clave destinados a modernizar la movilidad y reforzar la conectividad en toda la región.