En esta noticia
Los autos eléctricos siguen ganando terreno en la Argentina y el último mes marcó un nuevo avance para un segmento que, aunque todavía representa una porción pequeña del mercado total, continúa ampliando su oferta y sumando nuevos jugadores.
Según el último informe de patentamientos de ACARA, durante septiembre se registraron 865 vehículos 100% eléctricos, un 29,7% más que en agosto y un 434% por encima de septiembre de 2025. En los primeros nueve meses del año, el segmento acumuló 6.033 unidades, frente a las 688 del mismo período del año pasado.
En cuanto a modelos, el ranking también mostró dos novedades relevantes procedentes de China: el GAC Aion UT y el Dongfeng BOX ingresaron al top 10 de los eléctricos más vendidos. El primero debutó en el octavo lugar, con 15 patentamientos, mientras que el BOX llegó al noveno puesto con 10 unidades. En el caso de Dongfeng, además, las ventas crecieron respecto de agosto, cuando había registrado apenas dos unidades.
El liderazgo, de todos modos, continúa en manos de BYD. El Dolphin Mini volvió a dominar con 495 patentamientos en septiembre y acumula 3.331 unidades en 2026, seguido por el Yuan Pro. Detrás aparecen modelos de JMEV, BAIC y Chevrolet, en un mercado donde las marcas chinas concentran buena parte de la oferta.
GAC Aion UT, un compacto eléctrico con hasta 500 kilómetros de autonomía
El GAC Aion UT es uno de los nuevos modelos eléctricos que desembarcaron en el mercado argentino durante 2026. Se trata de un hatchback de cinco puertas de 4,27 metros de largo, desarrollado por Aion, la marca especializada en vehículos eléctricos de GAC.
En la Argentina se ofrece en dos versiones, con diferentes niveles de potencia y capacidad de batería. La variante Elite utiliza un sistema eléctrico de 134 CV y una batería de 44 kWh, mientras que la Premium eleva la potencia hasta 201 CV y utiliza una batería LFP de 60 kWh.
La autonomía declarada llega hasta 400 kilómetros en la versión Elite y 500 kilómetros en la Premium, bajo ciclo NEDC. La marca destaca además la posibilidad de realizar una carga rápida del 30% al 80% en aproximadamente 24 minutos, dependiendo de las condiciones y del cargador utilizado.
El Aion UT busca diferenciarse también por el espacio interior. Tiene cinco plazas, una distancia entre ejes de 2,75 metros y un baúl de 440 litros, una capacidad importante para un hatchback de sus dimensiones. En el habitáculo incorpora una pantalla central de 14,6 pulgadas, instrumental digital, conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, techo panorámico y, según la versión, cargador inalámbrico de 50 W y asientos delanteros ventilados.
La versión Premium también suma un paquete de asistencias a la conducción, mientras que la gama incorpora seis airbags. El modelo se comercializa en la Argentina desde u$s 26.490 para la versión Elite y u$s 27.490 para la Premium.
Su llegada al ranking de ACARA resulta particularmente significativa porque las 15 unidades patentadas en septiembre corresponden a su primer registro mensual en el informe.
Dongfeng BOX, otro hatchback que gana posiciones
El segundo modelo que logró meterse entre los diez eléctricos más vendidos es el Dongfeng BOX, un hatchback compacto de origen chino que apunta principalmente al uso urbano.
El modelo utiliza motorización eléctrica de 95 CV y una batería de 43,9 kWh, con una autonomía declarada de 310 kilómetros bajo ciclo WLTC (medida más exigente y considerada más realista que NEDC). Además, Dongfeng informa una capacidad de carga rápida del 30% al 80% en unos 30 minutos.
Por dimensiones y planteo, el BOX compite dentro del grupo de vehículos eléctricos compactos que buscan combinar facilidad de uso en ciudad con un nivel de equipamiento superior al de los modelos convencionales de entrada.
Entre sus elementos de confort se encuentran una pantalla central de 12,8 pulgadas, cargador inalámbrico de 50 W, iluminación ambiental y asientos delanteros con función de reclinación. También incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas, manijas de puertas ocultas y luces LED.
En seguridad ofrece seis airbags, ABS, distribución electrónica de frenado, control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos, cámara de visión 360 grados y distintos sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal, alerta de salida de carril y control de velocidad adaptativo.
El precio sugerido informado actualmente por Dongfeng Argentina es de u$s 24.990, aunque la compañía aclara que se trata de un valor orientativo para su red oficial y que el precio final depende del concesionario, la versión y los gastos asociados.
El BOX había patentado dos unidades en agosto y saltó a diez en septiembre, lo que le permitió avanzar hasta el noveno puesto del ranking eléctrico. En el acumulado de 2026 suma 21 unidades.
Los 10 autos eléctricos más vendidos de septiembre
Según el relevamiento de ACARA, el ranking de patentamientos de vehículos 100% eléctricos durante septiembre quedó conformado de la siguiente manera:
- BYD Dolphin Mini: 495 unidades.
- BYD Yuan Pro: 70 unidades.
- JMEV Easy 3: 65 unidades.
- BAIC EU5: 64 unidades.
- Chevrolet Spark: 56 unidades.
- Arcfox T1: 30 unidades.
- Arcfox S5: 20 unidades.
- GAC Aion UT: 15 unidades.
- Dongfeng BOX: 10 unidades.
- Arcfox T5: 8 unidades.
El crecimiento del segmento todavía debe ponerse en contexto: las 865 unidades eléctricas de septiembre representaron alrededor del 1,9% de los patentamientos de automóviles y comerciales livianos del mes. Sin embargo, el salto interanual y la incorporación constante de nuevos modelos muestran que la oferta de vehículos de cero emisiones se está ampliando con rapidez.
En ese escenario, el ingreso del Aion UT y el BOX al top 10 agrega dos alternativas a una categoría que hasta hace poco estaba dominada por unos pocos modelos. Con precios por debajo de los u$s 30.000, formato compacto y autonomías pensadas para el uso cotidiano, ambos apuntan a uno de los segmentos que más puede contribuir a extender la movilidad eléctrica entre los usuarios argentinos.
