Por lo pronto, este miércoles 24 de agosto continuará el paro nocturno de colectivosde 22 a 5 horas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), junto a la reducción de la frecuencia en un 30% para más de 100 líneas durante el día. Así lo definieron la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.) luego de la reunión de este martes con el Ministerio de Transporte. Pese a que desde el Gobierno prometieron pagarle a las empresas transportistas los subsidios que adeudan, foco del conflicto que tiene al servicio nocturno paralizado desde el domingo, estas indicaron que mantendrán la medida de fuerza hasta que se comiencen a registrar los desembolsos estatales. En julio, la suma adeudada rondaba los 19 mil millones de pesos y ayer el Gobierno se comprometió a pagar de forma semanal el dinero pendiente que no permite a las empresas operar. Sin embargo, las cámaras del sector adelantaron que, en caso de que el Gobierno pague al menos parte de lo adeudado este miércoles, entonces "estudiarán los pasos a seguir" en cuanto a la medida gremial, por lo que se pueden esperar actualizaciones a lo largo del día. Pese a que desde el Ministerio de Transporte aseguraron que ayer se realizó una transferencia que debería impactar este miércoles, desde el sector empresarial dicen que pondrán en la calle los servicios que puedan financiar. "El gasoil hay que pagarlo 48 horas antes de que el camión llegue a la terminal. Bajo estas condiciones es imposible prestar un servicio normal", explicaron fuentes del sector a NA. Por su parte, el Ministerio de Transporte reforzó que aplicará multas a las empresas que no cumplan con lo acordado. Según indicaron a Télam fuentes de la cartera a cargo de Alexis Guerrera, "el Ministerio continúa con el compromiso asumido de continuar abonando la deuda y seguirá manteniendo el diálogo con las Cámaras Empresarias". Dado que, según Transporte, ayer ya se realizó una transferencia a las empresas que debería impactar hoy en el conflicto, desde la cartera piden a la cámaras que "levanten la medida y normalicen los servicios en pos de los pasajeros". El viernes volvieron los paros, que se mantuvieron durante toda la noche. Este lunes 22 y martes 23 de agosto los colectivos no funcionaron por la madrugada y con servicio reducido durante el día. La reunión de este martes, que tuvo como sede al Ministerio de Transporte, comenzó poco después de las 11.30, encabezada por el ministro Alexis Guerrera y con la participación del secretario de Transporte, Diego Giuliano; del secretario de Articulación Interjurisdiccional, Marcos Farina; el subsecretario de Política Económica y Financiera, Carlos Vittor; el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), José Arteaga; y el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio. En tanto, estuvieron representantes de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba), la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (Ceutpba). El paro nocturno comenzó el domingo 21 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a partir de las 22 horas y hasta las 5 de la mañana, lo que se repitió también el lunes por la noche y el martes. Durante el día, por su parte, los colectivos funcionan con una reducción en la frecuencia del servicio en un 30% debido a la dificultad de financiar ciertos costos ante la falta de subsidios. 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 185, 193, 203 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 328, 329, 325, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, 549, 561, 562, 620, 622, 621, 628, 630, 634, 707, 721, 740, 910, 911, 912, 914 y 915. El conflicto por la deuda escaló la semana pasada. Como último recurso, el Ministerio de Transporte debió realizar un pago de $ 2100 millones correspondientes al mes de junio para que las empresas levantaran un paro total que estaba previsto para este lunes. "A la fecha, las líneas de distrito federal, nacionales y provinciales tienen sin cobrar el importe equivalente a un mes de los aportes que realiza el Estado para cubrir los costos indispensables para la operación normal de los servicios, situación que ya no puede sostenerse por más tiempo y que en forma progresiva terminará provocando la paralización del sistema, lo que se trata de evitar mediante la racionalización", detallaron las cámaras en el comunicado que emitieron el viernes pasado. Por otro lado, José Troilo, presidente de CEAP, advirtió en declaraciones radiales que esta semana "habrá una menor frecuencia, entre un 20% y 30% de los servicios que hay habitualmente".