LA DEMANDA, EN NIVELES HISTÓRICOS

El Gobierno promete que habrá gasoil y acusa a especuladores por la falta en estaciones

El jefe de gabinete y el secretario de Energía aseguran que se resolverá a la brevedad con más importaciones. El Ejecutivo aduce que hay acaparamiento por el precio relativamente barato y temores de falta de gas.

La escasez de gasoil en ocho provincias argentinas movió al Gobierno a despejar el fantasma de los desabastecimientos y asegurar que la provisión por medio de la importación no corre riesgo, porque los dólares para pagarlo "están asegurados".

El jefe de gabinete, Juan Manzur, habló este miércoles sobre la escasez de combustibles que afecta, sobre todo, al centro y al norte del país, y confirmó que es un problema a solucionar "en los próximos días" mediante una mayor importación.


El Gobierno confirmó que "están los dólares para importar todo el gasoil que haga falta"

"Estuvimos reunidos con los diez gobernadores del Norte Grande. Entre ellos se preveía un faltante de combustible. Hablé con las autoridades y se va a resolver en el transcurso de hoy o de mañana, importando más", dijo el tucumano al respecto de conversaciones privadas y las negociaciones que abrió el martes de esta semana el secretario de Energía, Darío Martínez, al entrevistarse con empresarios industriales del NOA y del NEA.

Fuentes gubernamentales confirmaron que la petrolera de bandera, YPF, importará un barco más del esquema previsto, sumando alrededor de 45.000 metros cúbicos a la oferta. De ese modo, este mes añadirá 135.000 metros cúbicos vía importaciones, y en julio subirá las compras hasta alcanzar 180.000 metros cúbicos. Otras refinerías también sumarán un barco más a sus compras.

Lejos de asumir errores de cálculo, el Gobierno adujo cambios en el comportamiento de los consumidores y la expansión de la actividad económica como justificativos del problema. 

En el informe que este jueves defenderá en el Senado, Manzur y el Poder Ejecutivo notan que el consumo de gasoil grado 2 tuvo un crecimiento del 12% aproximadamente, y que el canal mayorista comenzó a registrar una caída en sus ventas del 2,5% promedio, lo que indica una leve migración de consumidores mayoristas a las estaciones de servicio minoristas, lo que "complejiza los requerimientos logísticos". A su vez, YPF sostuvo que durante marzo y abril logró los niveles de oferta de combustibles más altos de los últimos diez años.

Transportistas vuelven a denunciar falta de gasoil: ¿se viene un nuevo paro?

En paralelo, las autoridades aseguran haber intimado a las principales refinerías del país para instar a que las mismas produzcan gasoil al 100% de su capacidad, al tiempo que les solicitó informes semanales detallados para monitorear la producción, importación y distribución de combustibles. 

Los refinadores, por su parte, y según indicó el Gobierno, adujeron que la reactivación económica llevó a un aumento de la demanda que superó las previsiones. De acuerdo a estimaciones privadas, este mayo se produjo 41% más de gasoil que en el promedio de 2011, mientras la demanda en estaciones de servicio se ubica 18% más alta que el año pasado.

Analistas del mercado y asesores oficiales interpretan que los faltantes se deben a la demanda histórica de este combustible, los temores a la escasez de gas, que lleva a comprar gasoil en demasía para usar en sus generadores eléctricos, el acaparamiento preventivo en actores del sector agropecuario, y una "brecha histórica" en el precio, que lleva a una "fuga" estimada entre el 3 y el 5% de la oferta de mercado hacia automovilistas particulares, transportistas y compradores golondrinas en zonas de frontera.

Asimismo, los precios regulados de los combustibles presiona sobre la estructura de costos de las empresas, que estiman una pérdida de $ 40 a $ 45 por litro de gasoil premium despachado. Perdiendo plata con la importación de combustibles, las petroleras quieren en cambio que se reduzcan impuestos hoy vigentes a estas compras en el extranjero.

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Comentarios

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  • HM

    Hugo Morand

    01/06/22

    Impresentables hace rato que falta y ahora a buscar culpables, inoperantes

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