San Luis busca ser punto neurálgico para la exportación agroindustrial

 En las oficinas de Agrozal de Villa Mercedes, San Luis, se realizó el segundo clúster de alfalfa agroindustrial, organizado por la secretaría de Actividades Logísticas del Gobierno de San Luis.

El clúster fue encabezado por el secretario de Actividades Logísticas, Walter Vogt y el ministro de Ciencia e Innovación, Alfonso Verges, acompañados por su gabinete y la presencia empresarios y productores agropecuarios.

En la oportunidad, Gastón Oviedo, gerente de Cuentas CUYO-NOA de International Trade Logistics (ITL) expuso sobre los desafíos y las oportunidades que enfrenta la logística en Argentina.

El directivo comenzó su disertación con una explicación sobre la evolución del concepto de globalización hacia lo que denomina "tecnologización", donde la tecnología juega un papel central en la optimización de procesos logísticos a nivel global. A lo largo de su presentación, detalló la estructura y alcance de ITL, una multinacional argentina que opera a través de sus filiales Exolgan, Exologistica y LPI, con un enfoque en la innovación y la eficiencia en la cadena de suministro en la logística.

Uno de los temas centrales de su exposición fue la actual situación logística en Argentina, marcada por un aumento en las exportaciones y una disminución en la entrada de contenedores vacíos al país. Asimismo, la situación económica nacional ha generado un desbalance en la balanza comercial de manera positiva y generó un superávit comercial con mayores exportaciones, la caída de importaciones, lo que genera la falta de contenedores.

El gerente de ITL, indicó que actualmente operan en San Luis, en un Parque Logístico atendiendo a varios clientes de la provincia, con la empresa Exologistica S.A. También resaltó la importancia estratégica de la Zona de Actividades Logísticas de Villa Mercedes como un nodo logístico clave en el centro del país, especialmente en el marco del clúster de alfalfa.

"La infraestructura local, que incluye una aduana y un acceso ferroviario, la interacción de transporte bitren, camiones, posiciona a San Luis como un punto neurálgico para la exportación eficiente de productos agroindustriales, reduciendo costos y tiempos logísticos" aseveró Oviedo.

En su análisis global, mencionó las problemáticas internacionales que afectan la logística, como las restricciones en el Canal de Panamá debido al cambio climático, y los conflictos en el Canal de Suez, que complican aún más el transporte marítimo global. Estos factores, según Oviedo, subrayan la necesidad de fortalecer las infraestructuras logísticas locales para garantizar la competitividad en el mercado internacional.

La exposición finalizó con una visión optimista del futuro logístico de San Luis, y destacó el papel crucial de la innovación tecnológica en la evolución del sector y la importancia de los proyectos de infraestructura que se están desarrollando en la región.