Fuerte apuesta de Nitron en el modelo de zona franca
La asociación estratégica entre la norteamericana Nitron Group LLC y PTP Group Logistics expresada en una inversión conjunta de u$s 50 millones en el enclave franco de Villa Constitución, garantizará un flujo constante y creciente de fertilizantes estadounidenses, clave para el desarrollo agropecuario del país.
No faltó nadie en la Embajada de los Estados Unidos en la Argentina. Liderado por el embajador Mark Stanley, se llevó a cabo el acto de presentación de la asociación estratégica entre la firma norteamericana Nitron Group LLC y la argentina PTP Group Logistics.
Expresada en una inversión conjunta de u$s 50 millones en la zona franca de Villa Constitución, el acuerdo garantizará un flujo constante y creciente de fertilizantes estadounidenses, clave para el desarrollo agropecuario del país.
Esta inversión permitirá contar con depósitos para fertilizantes y productos en el futuro que, junto al moderno puerto que también se construye, optimizará la comercialización y distribución de fertilizantes entre los productores argentinos y regionales.
"A través del acuerdo con Nitron, se utilizarán 15 de las 60 hectáreas que tiene la zona franca de PTP, para almacenar unas 150.000 toneladas de fertilizantes sólidos y 60.000 líquidos, para abastecer a sus clientes de la región", destacó Javier Urrutia, presidente de Nitron.
Junto a Urrutia se encontraban Tomás Novak, vicepresidente Ejecutivo de Nitron; Guillermo Misiano, presidente y CEO de PTP Group, y sus directivos Miguel Ángel Álvarez y Lisandro Ganuza entre otros.
"Esta decisión de Nitron confirma que Estados Unidos están interesado en colaborar con la Argentina. Además, confirma la fe que tiene la comunidad de negocios y empresaria en la economía argentina", destacó Stanley.
Tras agradecer la presencia del Secretario de Transporte de la Nación Franco Mogetta, el diplomático aseguró que "el establecimiento de empresas norteamericanas en Argentina beneficia a la economía de los dos países. Argentina tiene los recursos para brindar alimentos y combustibles al mundo y estoy convencido de que en los próximos cinco años estará en condiciones de exportar una cantidad mucho mayor de esos recursos".
Beneficio para la región
Los paraguayos, que parecían condenados a pagar fortunas por los fertilizantes que llegaban del Brasil, hoy viven otra realidad. En lugar de recibir el nutriente en camión desde los saturados puertos brasileños, se abastecen por vía fluvial a través de la hidrovía y abonan hasta u$s 150 menos la tonelada.
Mientras el boom de los commodities sostuvo el mineral de hierro a u$s 80 la tonelada, nadie se interesó en crear un circuito logístico. El flete de bajada pagaba todo y se podían dar el lujo de subir con las barcazas vacías. Todo esto cambió con el desplome de los precios y allí es cuando Nitron propuso a los armadores techar las barcazas, seguir bajando con mineral de hierro, pero subir con fertilizantes hasta el puerto paraguayo de Villeta.
La diferencia de precio es tal, que incluso se vislumbra la posibilidad de abastecer a Mato Grosso do Sul con fertilizantes que suban por la hidrovía. Antes Paraguay le compraba y ahora podrá venderles a los brasileños.
Este nuevo escenario es el que impulsó a Nitron, la mayor abastecedora de fertilizantes del Mercosur y segunda del rubro a escala mundial, a instalarse en la zona franca de Villa Constitución, la única del país con salida directa a la hidrovía. Para ello, rubricó en Connecticut un acuerdo con la argentina PTP Group, concesionaria del enclave aduanero.
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