Confirmado | Suspenden el servicio de la Línea B por obras en el Metro de CDMX
El Gobierno ha confirmado que habrá nuevos trabajos de obra en el Metro de la Ciudad de México. Las vías de cuatro estaciones se verán afectadas por este motivo.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ha iniciado los trabajos de rehabilitación de las bases que sostienen la vía en la Línea B, conocidas como plintos. Hasta el momento, las obras se llevan a cabo en 16 de un total de 300 plintos ubicados en la Ciudad de México (CDMX).
Después de casi dos meses de realizar un trabajo preliminar de ingeniería, que incluyó levantamientos topográficos y el proyecto geométrico de corrección de vía, los trabajadores especializados del STC han completado la rehabilitación de 16 plintos.
En la actualidad, se encuentran realizando la sustitución de fijaciones y la rectificación del perfil del riel. Checa los detalles sobre la iniciativa y prepárate para no sufrir inconvenientes a la hora de transportarte.
Las obras del Metro en CDMX: estas son las zonas afectadas
Los plintos que están siendo intervenidos se sitúan en los tramos comprendidos entre:
- San Lázaro y Flores Magón
- Flores Magón y Romero Rubio
- Romero Rubio y Oceanía
Además de la rehabilitación de los plintos, los trabajos también abarcan la sustitución de los neoprenos en las columnas que coinciden con los puentes peatonales que atraviesan la avenida Oceanía en los tramos mencionados.
Estas acciones se llevan a cabo después de dos décadas desde la apertura de la Línea B del Metro. La atención se centrará en los neoprenos ubicados en las columnas de los puentes 4, 3 y 1 de la línea, con el objetivo de prevenir vibraciones en la estructura.
¿Cuándo terminarán las obras del Metro?
Los trabajos comenzaron el pasado 18 de enero y se espera que concluyan el próximo 18 de junio, con el objetivo de mejorar y restaurar las condiciones originales de operación de la Línea B del Metro.
Esta iniciativa también abordarán los hundimientos que han surgido después de 24 años desde la inauguración de este tramo, ubicado en una zona lacustre de la Ciudad de México.
El costo total de las obras asciende a 27,990,564 pesos, con IVA incluido, y la empresa a cargo es Especialistas en Acabados Profesionales S.A. de C.V.
¿Por qué las vías del Metro están en construcción?
Según el Gobierno mexicano, el propósito de las obras es incrementar la velocidad de los trenes para mejorar la calidad del servicio, el cual es utilizado por aproximadamente 435,000 usuarios diarios, según estimaciones.
Las labores consistirán en renivelar 4.18 kilómetros de vía e involucrarán a cuatro estaciones: San Lázaro, Flores Magón, Romero Rubio y Oceanía. Estos trabajos se llevarán a cabo principalmente durante las noches y madrugadas, lo que no afectará el servicio de trenes y no se espera el cierre de estaciones.
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En diciembre pasado, el director del Metro, Guillermo Calderón, ha explicado que los hundimientos diferenciales se corregirán para dejar la vía en perfecto estado.
"Lo que haremos es renivelar estos plintos, que son bloques de concreto sobre los que se fija la vía, haciéndolos crecer en el porcentaje de hundimiento, para que a lo largo de estos 4.18 kilómetros, se restablezca el apoyo adecuado", ha expresado Calderón.
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