0KM o usado: qué conviene comprar hoy con el dólar por las nubes

En el último año, los modelos más baratos del mercado aumentaron su valor en promedio más de un 60%.

Julio vino con aumentos en los precios de los autos cero kilómetros. Entre la inflación y la suba del dólar, cada vez más autos comenzaron a superar los $ 2.000.000, al punto de que actualmente hay muy pocas alternativas por menos de $ 3.000.000.

Según un informe de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (Acara), un trabajador necesitará al menos un monto equivalente a 36,2 meses de salario para poder comprar un vehículo 0 kilómetros. Además, este año cuenta con un incremento del 5% de su valor promedio.

Acara estimó que para principios del año que viene se requerían 31,5 sueldos para la compra de un auto 0 KM, e irá en aumento. Mientras tanto, en abril de 2020 solo se necesitaban 17 salarios promedios para llegar a comprar un auto nuevo, menos de la mitad de lo que se requiere ahora.

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CAEN LAS VENTAS DE AUTOS 0 KM

En los primeros cuatro meses del 2022 se patentaron 138.878 unidades, 7,1% menos que en igual período de 2021, cuando se registraron 149.566 vehículos.

Por modelos, Fiat Cronos, con 2.983 unidades encabezó el listado de más vendidos en el cuarto mes del año; seguido por Peugeot 208, con 2.073; Toyota Hilux, 1.858, Volkswagen Amarok, 1.309 y Chevrolet Cruze, 1.299.

Además, desde el primero de junio de este año, el Gobierno aplicó una nueva base imponible para los impuestos internos de los automóviles cero kilómetros, conocido como "impuesto a los automóviles de lujo". A pesar de eso, cada vez incluye a más modelos de segmento medio, según pasaron las actualizaciones.

Con el nuevo ajuste, el impuesto al "lujo" para los autos alcanzará a los modelos de más de $4.300.000 para la venta la público.

LOS AUTOS USADOS TAMPOCO REPUNTAN

Desde la Cámara de Comercio Automotor (CCA) reportaron una baja en la venta de autos usados del 5,81% (133.930 vehículos) con respecto a igual mes de 2021 (142.194 unidades).

"Desde la salida de la cuarentena la venta de vehículos usados se encuentra estancada. La comercialización es como una rueda, un mes sube y otro baja. Lamentablemente llegamos al primer semestre del año y el mercado no alcanza a despegar", dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA.

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