LOGÍSTICA

Cómo se reinventa la logística ante el cepo a las importaciones

El desafío de adaptarse rápidamente a todos los cambios y condicionamientos que provoca la coyuntura, tanto a nivel mundial como nacional

 Pandemia y guerra en Europa. Complicaciones locales por la crisis económica y las medidas restrictivas como el último cepo a las importaciones. El comercio exterior y la logística mueven el mundo, ya que trasladan los productos e insumos de cada industria, por lo que es una actividad sumamente esencial y dinámica. Para seguir avanzando debe entonces adaptarse rápidamente a todos los cambios y condicionamientos que provoca la coyuntura, tanto a nivel mundial como local. Un caso puntual es el de CIMC Delfin Group, que, a pesar de este complejo y desafiante escenario, continúa invirtiendo en el país, con el foco puesto en potenciar sus servicios nacionales, con el objetivo de acompañar las necesidades de urgencia de sus clientes, para reinventarse tras las nuevas limitaciones.

Las últimas medidas implementadas por el BCRA generaron nuevas trabas a las importaciones que afectan a todas las industrias que requieren de insumos internacionales para desarrollar sus procesos productivos en el país. Si bien la presión de algunos sectores logró excepciones, como es el caso de las automotrices y de las energéticas, el resto deberá sobrevivir al menos un mes más con estas políticas restrictivas que atentan exponencialmente. Para palear esta delicada situación, desde CIMC, - el principal fabricante de contenedores del mundo y holding que integra más de 600 empresas vinculadas a productos y servicios para la logística y la energía-, y en Argentina a través de Delfin Group, ha realizado una fuerte apuesta en sus servicios nacionales a fin de ofrecer soluciones locales que ayuden a la búsqueda y exploración de nuevos territorios de norte a sur del país, capitalizando los 2.78 millones km² de extensión argentina.

Es así como desde la firma, actualmente ofrece en el país una variedad de soluciones locales como es el transporte terrestre de mercadería nacionalizada; precintos electrónicos de seguridad, custodia armada; depósitos nacionales, fiscales y zonas francas; venta o alquiler de contenedores nuevos o usados e incluso la comercialización de los módulos habitaciones, que son tendencia en todo el mundo. Servicios nacionales con el respaldo de un líder mundial y 30 años de trayectoria regional.

La logística promueve soluciones innovadoras

Innovación, digitalización, sostenibilidad e intermodalidad marcan la nueva logística

"Nuestra capacidad de gestión a nivel internacional y local nos permite estar monitoreando permanentemente las coyunturas y medidas que afectan la actividad de nuestros clientes, e inmediatamente tomar las decisiones que ayuden a contrarrestar el impacto negativo, encontrar soluciones, crear servicios y anticiparnos a lo que será vital para que las industrias argentinas puedan seguir adelante, a pesar de tantas medidas restrictivas que dificultan el camino", destacó Romina Parquet, CEO y founder de la compañía.

A juicio de Parquet, este sector requiere un servicio personalizado y flexible, ya que es imperiosa la necesidad de ajustar permanentemente los procesos de acuerdo a las diferentes coyunturas.

En ese sentido, la empresa invirtió este año tanto en la contratación de personal como en la generación de múltiples beneficios y capacitaciones en materia de recursos humanos. 

"Somos conscientes que, en organizaciones como la nuestra, que ofrecemos servicios especializados, la clave son las personas y son ellas quienes nos permiten marcar una diferencia. Nuestros clientes cuentan con nosotros los 356 días del año y las 24hs, no solo a través de la plataforma online de seguimiento de embarques sino por la disponibilidad del personal que está siempre conectado para asistirlos de manera rápida y eficiente. Nos quedan por delante las inversiones en infraestructura para la logística de e-commerce que esperamos materializar el año próximo", explicó la ejecutiva

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