Ford anunció la preventa de Everest, con la que quiere desbancar al líder del segmento
El nuevo modelo, importado desde Tailandia, llega al país para ampliar la oferta de Ford en el segmento de SUVs grandes. Con capacidad para 7 pasajeros y más potencia que la pick-up, estará disponible a partir del segundo trimestre de este año
Ford presentó la nueva Everest en el stand de Pinamar Norte durante el Ford Summer Experience 2025. Se trata de una SUV grande de 7 asientos, diseñada especialmente para las familias. Este modelo llega para competir en un segmento donde la marca no estaba presente.
Importado desde Tailandia, la Ford Everest estará disponible para preventa a partir de marzo en colores Blanco Oxford, Gris Plata, Gris Mercurio y Negro Pantera, con entregas previstas para el segundo trimestre. Ford ofrece una garantía de 5 años o 150.000 km.
Comparte plataforma con la renovada pick up Ranger, por lo que, podría producirse en Pacheco Hub, inaugurado hace poco más de un mes. Sin embargo, desde la empresa detallaron que antes de cualquier decisión se evaluará cómo es recibida en el mercado argentino.
"Queremos traer esta versión importada y confirmar la demanda natural de este vehículo, que demuestre que es un competidor capaz de generar un volumen interesante y ofrecer la mejor opción a nuestros clientes para un vehículo de tres filas de este tamaño. Por supuesto, siempre evaluamos cualquier proyecto futuro", explicó Sebastián Trotta, director de Marketing y Ventas de Ford Argentina.
Aunque aún no se define el precio exacto de la Everest, desde Ford aseguran que estará a un valor competitivo. La marca trabaja para ofrecer una propuesta atractiva y acorde al segmento, con el objetivo de que el modelo no sea de nicho, sino que logre un volumen de ventas significativo.
"El segmento aproximadamente está entre 6000 y tal vez, para 2025 podría llegar a 7000 unidades,. Dentro del segmento, queremos tener una participación relevante porque es fuerte en términos de ventas absolutas, entonces realmente creemos que hay una ventana grande de oportunidad para venir a ofrecer un vehículo con este calibre de tecnología y de desempeño que puede entregar", afirmó el ejecutivo al ser consultado por el nivel de ventas esperado.
El competidor es Toyota con la SW4, producida en la Argentina, de la que la automotriz japonesa domina el 90% del segmento y vende alrededor de 700 unidades al mes. Con esta sólida presencia, Toyota establece un estándar de ventas que es difícil de superar.
Desde la marca, aseguran que Ford busca aprovechar las oportunidades de crecimiento en el mercado, especialmente con la llegada de nuevos modelos que integran tecnología avanzada y un desempeño destacado, con el objetivo de captar una parte significativa de un segmento que se espera siga creciendo en los próximos años.
Cómo es la nueva Everest
Ford Everest presenta detalles como una parrilla cromada, faros LED en forma de "C", llantas de 20 pulgadas y barras portaequipajes satinadas. En su interior, cuenta con tres filas de asientos y un baúl cuyo espacio puede ampliarse hasta 1823 litros. Además, su techo panorámico y las terminaciones de alta gama brindan luminosidad y confort a los ocupantes.
El vehículo está equipado con un motor 2.3 Ecoboost turbo de 300 CV y 45,5 kgm de torque, junto con una caja automática de 10 velocidades. Su sistema de tracción 4x4 ofrece varios modos de conducción, como arena, barro y remolque, entre otros, y tiene una capacidad de vadeo de 800 mm, lo que lo convierte en líder dentro de su segmento.
El sistema SYNC 4, con una pantalla multitáctil de 12 pulgadas y un tablero digital de 8 pulgadas, permite conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También ofrece funciones como arranque por botón, cargador inductivo y puertos USB tipo A y C. En cuanto a seguridad, incluye el paquete Ford CoPilot 360 grados, que abarca asistencias avanzadas como frenado autónomo, mantenimiento de carril y control de estabilidad.
Expectativas
El mercado automotor cerró 2024 con casi 415.000 unidades, incluyendo tanto vehículos de pasajeros como camiones. Para la marca, este número refleja un mercado que, aunque creció, sigue estando por debajo de las cifras de otros países de la región. En cuanto a la financiación, alrededor del 19% de las ventas fueron financiadas mediante métodos tradicionales, con un aumento en el segundo semestre, alcanzando entre el 20% y el 25%. Además, los planes de ahorro representaron el 45% de las ventas, lo que resalta la importancia de las opciones de financiación disponibles.
Para 2025, esperan un crecimiento del 20% en la industria, lo que llevaría las ventas totales a un rango cercano a las 500.000 unidades. Este incremento estaría impulsado por el aumento de las ventas financiadas y la expansión de los planes de ahorro. Comparado con mercados como Chile, México y Brasil, donde las financiaciones superan el 60%, la marca anticipa que Argentina seguirá avanzando en esa dirección y logrará superar las 500.000 unidades, un hito clave para la industria local.
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