La producción brasileña de vehículos –que incluye a automóviles, utilitarios, camiones y buses– cayó 21,7% de octubre a noviembre, aunque en el balance de 2019 el sector experimentó un crecimiento del 2,7% con respecto a 2018.

Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), las exportaciones a la Argentina se desplomaron más del 30% este año –mientras el total de los envíos de Brasil al país cayeron 41,6% en la primera mitad de 2019, de acuerdo con el BID–, aunque la caída se habría frenado en el mes de noviembre. Hasta 2018 Argentina representaba el 75% de las exportaciones de vehículos brasileños, mientras que actualmente responde del 53% (uno de los niveles más bajos desde 2013) según Anfavea.

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En total, las exportaciones de noviembre cayeron un 7,9% (contabilizando 31.7000 unidades) en comparación con el mismo mes de 2018, pero crecieron un 5,9% en relación a octubre. En lo que va del año, los envíos totalizaron 399.200 unidades, es decir, una disminución del 33,2% con respecto al mismo período del año pasado.

Además, en comparación con el mismo mes de 2018, la producción bajó 7,1% en noviembre –el último mes se produjeron 227.500 unidades de las casi 3.000.000 de todo el 2019– lo que significó la eliminación de 1305 puestos de trabajo, en un sector que emplea cerca de 126.419 personas y sufrió una reducción del 3,7% (casi 5000 puestos de trabajo) con respecto a la cifra registrada en noviembre de 2018.

Anfavea atribuyó la caída de noviembre la menor cantidad de días hábiles y a que octubre fue un mes particularmente bueno para la industria automotriz brasileña.

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Los datos sobre la producción publicados por Anfavea confirman, , las cifras de la Federación Nacional de Distribución de Vehículos Motorizados (Fenabrave) que señalan que el mercado local creció un 4,9% interanual en noviembre (242.300 unidades vendidas), pero sufrió una baja del 4,3% con respecto a octubre pasado. En el acumulado del año se registraron 2.520.000 de nuevos patentamientos.

Por otra parte, la asociación de fabricantes adelantó que espera un crecimiento tanto la producción como de las ventas de vehículos para 2020, aunque no dio más detalles al respecto.

La economía y el sector automotriz, en especial, todavía tienen un largo camino antes de recuperarse, completamente de la recesión de 2014-2016, la peor en la historia de Brasil, cuando el PBI cayó un 7%. Aunque se espera que 2019 cierre con un aumento del 8% en las ventas, todavía están muy por debajo de los niveles previos a 2014, cuando la economía comenzó a desacelerarse.