Una experiencia única

Escapadas: el único tren de alta velocidad de Áfríca cuesta solo 28 euros y te permite ver los mejores paisajes de Marruecos

Una experiencia veloz y moderna para descubrir el corazón de Marruecos.

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En el vasto paisaje del transporte en África, destaca una joya moderna: el tren de alta velocidad Al Boraq, que conecta las ciudades más importantes de Marruecos. Inaugurado en 2018, este tren no solo es el primero de su tipo en el continente africano, sino que también redefine la manera de viajar por Marruecos, ofreciendo un recorrido que mezcla velocidad, confort y eficiencia.

El Al Boraq cubre la ruta entre Tánger y Casablanca en tan solo dos horas y diez minutos, una hazaña impresionante si se considera que el viaje en tren convencional toma más de cuatro horas. Este tren, que alcanza velocidades de hasta 320 km/h, es una clara manifestación del progreso tecnológico y económico del país, transformando la conectividad entre el norte y el sur de Marruecos.

La experiencia de viaje en el tren Al Boraq

Desde que uno sube al Al Boraq en la estación Casa Voyageurs en Casablanca, la experiencia es inigualable. Las estaciones modernas, diseñadas para atender el flujo de pasajeros, son un preludio de lo que espera a bordo: un viaje suave y rápido a través de paisajes variados que muestran desde las costas atlánticas hasta las tierras agrícolas del interior. 

El tren, inspirado en los trenes TGV franceses, ofrece tanto primera como segunda clase, ambas equipadas con asientos cómodos, aire acondicionado y Wi-Fi, permitiendo a los pasajeros disfrutar del trayecto mientras se mantienen conectados.

Así se ven los asientos de primera clase del tren Al Boraq. (Imagen: Wikimedia Commons / Jaro Nemok

Impacto en la movilidad y sostenibilidad

Más allá de la comodidad, el Al Boraq ha tenido un impacto significativo en la movilidad y sostenibilidad de Marruecos. Con la capacidad de transportar a más de seis millones de pasajeros al año, el tren no solo ha mejorado la eficiencia del transporte entre las principales ciudades del país, sino que también ha contribuido a reducir la congestión en las carreteras y las emisiones de carbono. 

Según la Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF), se espera que la línea de alta velocidad reduzca las emisiones en más de 20.000 toneladas de dióxido de carbono al año, apoyando así los ambiciosos objetivos de sostenibilidad del país.

En la mitad del trayecto, el Al Boraq pasa por Kenitra, una parada estratégica antes de continuar hacia el norte hasta Tánger. Este recorrido no solo facilita el turismo, sino que también ha revitalizado el comercio en las regiones que conecta, abriendo nuevas oportunidades económicas.

Qué paisajes se pueden ver desde el tren Al Boraq

Durante el viaje en el tren Al Boraq, los pasajeros pueden apreciar una diversidad de paisajes que capturan la esencia geográfica de Marruecos. Al partir de Tánger, se abren vistas hacia las costas atlánticas, donde el mar se encuentra con la tierra en una serie de playas y acantilados que destacan por su belleza natural. A medida que el tren avanza hacia el sur, el paisaje cambia drásticamente a amplias zonas agrícolas, mostrando campos verdes y bien cultivados que son un testimonio de la vitalidad rural del país.

Al acercarse a ciudades como Kenitra, el entorno se transforma en un mosaico urbano, con infraestructuras modernas que reflejan el crecimiento económico de Marruecos. Este contraste entre las áreas rurales y urbanas ofrece una visión completa del desarrollo del país. 

A lo largo del trayecto, también se pueden ver colinas suaves que añaden una dimensión topográfica al paisaje, enriqueciendo la experiencia visual del viaje en el Al Boraq, que va más allá de ser solo un medio de transporte eficiente.

Cuánto cuesta un pasaje en el Al Boraq en 2024

En 2024, los precios de los pasajes en el tren de alta velocidad Al Boraq en Marruecos varían según la clase, el momento en que se compre el boleto y la flexibilidad que se desee. Para un boleto de segunda clase, el precio comienza alrededor de 28 euros (aproximadamente 300 dirhams) si se compra con antelación y en horarios de baja demanda. 

En primera clase, los precios son más elevados, comenzando desde aproximadamente 46 euros (alrededor de 500 dirhams) para las opciones más económicas y pueden aumentar si se elige mayor flexibilidad o si se compra el boleto en el último momento. Los pasajes pueden comprarse a través de la página web del servicio.

Es importante destacar que existen diferentes tarifas promocionales disponibles, las cuales ofrecen precios más bajos si se adquieren con suficiente antelación, aunque estas tarifas suelen ser no reembolsables y no intercambiables.

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