El nuevo tren de Madrid a Casablanca es una realidad: ¿desde cuándo se podrá viajar?

Con la próxima Copa Mundial de Fútbol 2030 en el horizonte, se acelera el proyecto de un túnel bajo el estrecho de Gibraltar que unirá Casablanca y Madrid. Los últimos estudios confirman su viabilidad y sugieren su finalización en cinco años.

La alianza futbolística entre España, Portugal y Marruecos para albergar la Copa Mundial de Fútbol 2030 ha potenciado la relevancia del proyecto de conexión ferroviaria entre Madrid y Casablanca. Esta iniciativa, que prevé un túnel submarino a través del Estrecho de Gibraltar, es impulsada por la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (Secegsa), entidad supervisada por el Ministerio de Transportes. Informes recientes no solo validan la factibilidad del proyecto sino que indican que podría completarse en un lapso de cinco años.

La intención es establecer un enlace ferroviario entre la concurrida ciudad marroquí de Casablanca y la capital española, previendo su operatividad antes de la Copa Mundial.

Los resultados de la cumbre hispano-marroquí

Tras la cumbre hispano-marroquí de febrero, que marcó la revitalización del Enlace Fijo del Estrecho de Gibraltar, el proyecto ha mantenido su progreso. "Iniciamos una etapa renovada de un proyecto con raíces en 1981", afirmó Raquel Sánchez, Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Cabe destacar que Secegsa se enfoca en investigaciones y estudios, mientras que la construcción suele ser responsabilidad conjunta con su contraparte marroquí, la SNED.