Cambian los viajes en avión: estos son los nuevos elementos prohibidos en el equipaje de mano desde este mes

 Desde este mes, una nueva norma en los aeropuertos de Estados Unidos cambiará la forma de viajar de los pasajeros. 

Se trata de un modelo inspirado en el equipaje de mano de la Unión Europea, en el que los viajeros tendrán nuevas normas a la hora de viajar y se modificará el peso, tamaño y objetos permitidos y prohibidos en el equipaje.

Confirmado: este es el nuevo peso obligatorio del equipaje de mano desde ahora

Adiós equipaje de mano: ¿Qué objetos ya no se podrán llevar en las maletas?

La lista de objetos no permitidos en el equipaje de mano incluye elementos afilados, líquidos en envases superiores a 100 ml, explosivos y sustancias inflamables:

• Objetos afilados: cuchillos, tijeras grandes, etc.
• Líquidos en envases superiores a 100 ml: perfumes, cremas, aerosoles, espumas, geles, champús y pastas de dientes están sujetos a restricciones específicas.
• Explosivos o sustancias inflamables.

Además, las diferentes aerolíneas deben cumplir con el fin de evitar riesgos dentro del avión, las normativas de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) y la Administración Federal de Aviación (FAA). Estas administraciones restringen el transporte de diversos productos de uso cotidiano. 

Si un pasajero quiere viajar con artículos que forman parte de los objetos prohibidos por la TSA o que están en las listas de materiales peligrosos (Pack Safe Hazmat) de la FAA, estos serán confiscados.

Algunos de estos objetos peligrosos para la FAA son los siguientes:

• Bebidas alcohólicas con más de 70% de alcohol (más de 140 grados), incluido el alcohol de grano y el ron de 151 grados.
  
• Municiones.
• Cada batería de iones de litio no debe superar una potencia nominal de 100 Wh en vatios-hora (Wh); o, en el caso de baterías de metal de litio, un contenido de litio de 2 gramos.

¿Desde cuándo cambia la lista de objetos permitidos en el equipaje de mano?

Desde este 1° de septiembre, comenzó una nueva regulación que tendrá un impacto directo en los pasajeros de aviones en Estados Unidos.