Con transformación digital integral se redefine la logística

 En un mundo en constante evolución, la Terminal de Cargas Argentina (TCA) se encuentra en el epicentro de nuevos desafíos hacia la modernización y la eficiencia, y se embarcó en una Transformación Digital Integral (TDI) que redefine el futuro de la logística.

Estas mejoras engloban la renovación del Centro de Control de Monitoreo (CCTV) de la gerencia de Seguridad de TCA, un enclave estratégico que brinda transparencia en la seguridad operacional y se enfoca en la AVSEC (Aviation Security, cuyo propósito es prevenir actos de interferencia ilícita en la aviación civil). Este centro es esencial para seguir la trazabilidad de la carga aérea y garantizar el cumplimiento de las normativas en áreas que funcionan ininterrumpidamente en la jurisdicción de la zona primaria aduanera y de seguridad aeroportuaria, situada en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Esta innovación habilita a los operadores de CCTV a desempeñarse con mayor fluidez y una prontitud de respuesta ante las diversas responsabilidades de su ámbito. Además, les brinda la capacidad de integrar análisis de video en una infraestructura compuesta por 350 cámaras alojadas en 29 servidores, que almacenan meticulosamente un año entero de registros fílmicos.

Liderada por las gerencias de Infraestructura y Sistemas, esta transformación abrazó la modificación total de la estructura existente, la construcción moderna de tipo "drywall". Además, la oficina se encuentra equipada con comunicación de radio digital, encriptada bajo el protocolo "DMR", permitiendo una comunicación en tiempo real con todo el conjunto de equipos que integran el sistema repetidor.

El proceso de rediseño abarca la expansión del sector de monitoreo, la incorporación de doce nuevas pantallas adicionales, llegando a un total de 22. Se unifican áreas y se elevan los estándares de los equipos tecnológicos, creando mayor eficiencia.

Alcance 

El nuevo CCTV no solo vela por TCA Ezeiza; su alcance se extiende a las sucursales de TCA en Aeroparque, Mar del Plata, Córdoba, Mendoza y Tucumán. Además, ofrece un espacio dedicado a la atención al cliente y la recepción de auditorías de seguridad para líneas aéreas y agentes de carga.

También, se suma una oficina forense que cursa requerimientos a través de procesos legales, antes de mostrar las imágenes a los clientes. Un espacio de análisis de video con una gran pantalla de 65 pulgadas para una visualización excepcional.

Estas renovaciones y actualizaciones en la gerencia de seguridad de TCA desencadenaran:

a. La aplicación de tecnología de Avigilon con la matrix virtual y el uso de herramientas colaborativas para gestionar estaciones en modo desatendido.

b. La gestión de la seguridad en el control de accesos a los depósitos de TCA, enlazada con la actualización de software y la inteligencia artificial aplicada a las cámaras de seguridad analíticas que se extienden por toda la terminal.

c. El monitoreo digital de la seguridad de la carga aérea de exportación que cruza desde Argentina al mundo, bajo el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad (TCA es agente acreditado por la autoridad de seguridad aeroportuaria nacional: PSA).

d. La eficiencia mejorada de los operadores especializados del CCTV en el monitoreo de la seguridad del flujo de la carga de exportación, importación y courier, 24/7 a lo largo del año.

e. La optimización del monitoreo en seguridad operacional, patrimonial, cargas valiosas, gestión de alarmas, accesos y prevención de incendios.

f. La coordinación de planes de contingencia con las autoridades relevantes en situaciones de seguridad aérea, desde el lado aéreo y los depósitos hasta la tierra, en casos de emergencia.

g. La coordinación y gestión del control de seguridad del flujo y estado de la carga aérea ante organismos como PSA, Aduana, Senasa, ANMAC, ORSNA, Casa de la Moneda de la Nación, Ministerios de Seguridad a nivel nacional y provincial, y diversas entidades gubernamentales y no gubernamentales.

La Terminal de Cargas Argentina, es una unidad de negocios de AA2000, la cual lidera la logística aérea en Argentina. Con presencia en Ezeiza, Córdoba, Mar del Plata, Tucumán y Aeroparque, redefiniendo la importación y exportación aérea. 

TCA atiende alrededor de 40 vuelos diarios internacionales. (35 pasajeros + 5 cargueros) - La relación era 70% a 30% en pasajeros y carga anterior a la pandemia. Actualmente está en 52% cargueros y 48% pasajeros.

- Cuenta con 86.000 m2 cubiertos de almacenes situados dentro un predio de 22 manzanas.

- Esos metros están distribuidos en Exportación e Importación.

- El área de exportación dividida en la operación de carga perecedera, seca y courier, cuenta con más de 20 bocas de descarga de camiones.

- En el sector de carga perecedera alrededor de 25.000 m3 de frío, mayormente configurados entre 2 y 8 grados, pero pudiendo reducir la temperatura en sectores puntuales, conforme la característica de la mercadería

- El área de importación diseñada para operar carga general, directo a plaza, tránsito y courier posee más de 30 bocas de carga de camiones.

- En el sector de carga general de importación se ofrecen alrededor de 13.000 m3 de frío, configurados de 2 a 8 grados, de 15 a 25 grados y menos 20 grados.

- Subsectores específicos en todos los depósitos para carga inflamable, peligrosa o explosiva.

En exportación, TCA operó 87.000 toneladas en exportación durante el año 2022 y a julio de 2023 ya lleva movilizadas 55.000 toneladas.

Los embarques regularmente fueron mayormente carne, salmón, productos farmacéuticos y luego por temporalidad semillas, arándanos, cerezas y bolsones con litio.

También se operaron 4.500 toneladas de courier en exportación durante 2022 y se espera un volumen similar para 2023. Dicho volumen prácticamente duplicó los valores pre pandemia (2019).

En importación movilizó 92.000 toneladas durante el año 2022 y aguarda este año superar dichos volúmenes en un 5% aproximadamente. A julio operó 65,000 toneladas.

Los productos que se descargaron fueron principalmente farmacéuticos, artículos electrónicos, informáticos, automotrices, herramental de minería, petroquímica, etc.

En el rubro courier, se movieron 5.300 toneladas en exportación durante 2022 y con una expectativa de igualar dicho volumen en 2023. En lo que va del año 2023 lleva 3.200 toneladas.