El ministerio de Deporte de Brasil divulgó el primer balance de 2012 sobre las obras de infraestructura para el Mundial de Fútbol-2014. El relevamiento demuestra que, hasta abril, 41% de los proyectos todavía no habían salido del papel. Pero el titular de la cartera, Aldo Rebelo, dijo que todo está bajo control y que el gobierno no necesitará esperar un milagro para terminar las obras a tiempo. En este caso, podemos prescindir del trabajo de los santos, ironizó el ministro.
Sobre un total de 101 emprendimientos, en 9% concluyó la licitación y en 17% el proceso aún está en curso, mientras un 15% de las iniciativas todavía está en etapa de elaboración.
Hasta ahora, un 5% de los emprendimientos fueron concluidos y 54% está en obras. En total, el gobierno estimó una inversión de R$ 27.100 millones en las doce ciudades elegidas para ser sedes de los partidos. Durante la presentación del balance estuvieron los ministros de Ciudades, Aguinaldo Ribeiro; de Planificación, Miriam Belchior; de la Secretaría de Aviación Civil, Wagner Bittencourt y de la Secretaría de Puertos, Leônidas Cristino.
Los proyectos concluidos, hasta ahora, responden por una inversión de R$ 200 millones, lo que representa solo un 1% del volumen programado hasta 2014. La ministra de Planificación explicó que es común que los emprendimientos exijan, inicialmente, un bajo nivel de desembolso. Según Belchior, el volumen de inversión aumentará en la etapa final de ejecución. La preparación del terreno tiene un costo pequeño en relación al de las obras para terminar un estadio, ejemplificó el titular de Planificación.
La mayor parte de los recursos se destina a 51 obras de movilidad urbana. De los R$ 12 millones, R$ 7,4 millones son financiados a nivel federal y otros R$ 4,6 millones pagados por los estados (provincias) y municipios. El área de infraestructura que cuenta con el segundo mayor volumen de recursos es la de aeropuertos, con R$ 7.400 millones. De ese total, R$ 3.800 millones provendrán del gobierno federal y otros R$ 3.600 millones del sector privado. Los aeropuertos para el Mundial reúnen 31 proyectos de expansión.
Las doce obras de los estadios recibirán R$ 6.800 millones, de los cuales R$ 3.700 millones de financiamiento federal, R$ 2.500 millones de los presupuestos estaduales y municipales y los restantes R$ 600 millones del segmento privado. Unos R$ 900 millones se desembolsarán en emprendimientos del sector portuario.
