Scaloni, Aimar, Ayala y Samuel les darán la "charla técnica" a los pasajeros de Aerolíneas

Tras la popularidad que ganó el cuerpo técnico de la Selección Argentina al consagrarse campeón del mundo en el Mundial de Fútbol de Qatar 2022, sus integrantes se convirtieron en figuras destacadas más allá del mundo deportivo. Aerolíneas Argentinas se apalanca en el furor por la Scaloneta y presentó un nuevo video en el que Lionel Scaloni (director técnico), Pablo Aimar, Roberto Ayala y Walter Samuel (ayudantes técnicos) dan las indicaciones de seguridad de la aerolínea de bandera. 

La pieza se dio a conocer esta tarde en un evento de lanzamiento que la compañía realizó para informar la renovación que lleva adelante en su imagen y comunicación corporativa, luego de 10 años sin introducir modificaciones. El video ya se puede ver completo en el canal oficial de YouTube de la aérea y los pasajeros podrán seguir sus instrucciones a través de las pantallas ubicadas en los asientos de los ocho Airbus 330 y 26 Embraer 190.

La carga se realizará de forma progresiva en cada uno de los aviones. Desde este viernes, ya está disponible en algunos de ellos. Antes de fin de mes, se espera que llegue a toda la flota a medida que las aeronaves hacen paradas programadas para pasar por las revisiones técnicas. 

De esta manera, Aerolíneas Argentinas se suma a otras líneas aéreas que ya realizaron campañas de este tipo con celebridades, figuras públicas e, incluso, asociaciones con marcas. Por ejemplo, el video de seguridad de Turkish Airlines protagonizado por personajes de la película de LEGO, donde aparecen Batman, Robin, Superman, Mujer Maravilla y el Joker, entre otros; y los videos de British Airways y Air New Zealand con personajes de la serie cinematográfica El Hobbit y la selección de rugby de Nueva Zelanda, los All Black. 

El antecedente inmediato de la operadora estatal es "el avión de la Selección" con capacidad para 270 pasajeros, que realizó los 18 vuelos especiales a Qatar que transportaron a más de 4500 hinchas y trajo de regreso al país al plantel campeón del mundo. En asociación con YPF y la AFA, plotteó uno de sus Airbus 330 con los colores nacionales y fotos de los jugadores. 

En su estrategia de unirse con pasiones argentinas de exportación, como el fútbol, como aerolínea de bandera la compañía oficia de chartera para los equipos argentinos que compiten en torneos continentales, como la Copa Sudamericana y la Libertadores. A su vez, en los últimos meses, lanzó acciones en sus redes sociales con algunas de las figuras más relevantes de la escena musical, como Tini, Lali, Trueno, Duki, Woss y Babasónicos, además de aliarse con festivales como el Cosquín Rock.

"La Selección y Aerolíneas tienen cosas en común como conectar y unir a los argentinos. Nos sorprendió la idea y tratamos de hacer el video de seguridad con la mayor seriedad y responsabilidad", explicó Scaloni en un comunicado que se difundió tras la presentación.

Cómo nació la idea y cómo está Aerolíneas Argentinas hoy

Antes, durante el evento - en el que participaron autoridades de la aérea y figuras públicas, y donde se exhibieron distintos modelos de camisetas de la Selección y la colección de pelotas mundialistas de Adidas-, Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, se refirió a este lanzamiento como una "consolidación de la marca Aerolíneas", asociada a valores, según él, como "la pasión, el esfuerzo, el trabajo en equipo y la seguridad".

"Hay que destacar la humildad que transmiten los cuatro, lo cual se refleja en este video. La idea fue identificar a la marca con la Selección Nacional como embajadores de la cultura argentina, lo que enriquece la experiencia del pasajero", apuntó.

A su turno, Carlos Figueroa, director de Comunicaciones Aerolíneas Argentinas, contó cómo se gestó la idea: "Todo comenzó cuando incorporamos al fútbol como un eje de la comunicación y firmamos el acuerdo con la AFA como sponsor digital en marzo del año pasado. Ya veníamos pensando en un video así. La pandemia demoró los tiempos y el título en Qatar fue el puntapié".

Para realizar la pieza, la aérea se unió a la agencia Liebre Amotinada y la productora Virgin. Fueron tres jornadas de grabación en un estudio de Colegiales, en las que el cuerpo técnico participó de dos. "Estas acciones están en consonancia con la estrategia que propusimos desde el inicio de la gestión, que tiene que ver con llevar la marca Aerolíneas a todas partes, ganando reputación y reconocimiento como una empresa que tiene tradición, pero que al mismo tiempo es actual y moderna", consideró Figueroa.

Aerolíneas Argentinas ya superó los números de la prepandemia en tráfico doméstico y en el segmento internacional piensa llegar al mismo nivel a fin de año, con el impulso de la mayor conectividad que preparó para estas vacaciones de invierno y que sumó desde inicios de año.

"Pasamos de 36 a 39 rutas de cabotaje y tenemos 46 intertramos, es decir, trayectos provinciales que no pasan por Buenos Aires. Este viernes llevamos a distintos puntos del país a 44.000 pasajeros y este sábado trasladaremos a 45.000. Son números récord comparado a 2019. Además, en estas vacaciones, prevemos movilizar a 1,3 millones y concluir 2023 con 14 millones", repasó Fabián Lombardo, director comercial de Aerolíneas Argentinas.

Y agregó: "En turismo internacional, estamos en un 85%. Esperamos alcanzar los niveles prepandemia con la llegada del décimo avión entre septiembre y octubre. En cuanto a la entrada de turismo receptivo, por una acción que hicimos en el exterior, vendimos 100.000 tickets entre abril y junio. Estimamos el ingreso de entre 70.000 y 80.000 turistas provenientes de Brasil para julio".

Por último, Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación, destacó el rol de la aérea. "El país tiene las condiciones para transformarme en un propulsor del turismo y para eso se necesita a una aerolínea de bandera. PreViaje fue una política muy beneficiosa, quizás la de más éxito de este Gobierno. La asociación que hace Aerolíneas con el fútbol es estratégica: de lo primero que me hablan cuando viajo al exterior es del fútbol", concluyó.

En este escenario, Aerolíneas Argentinas se ilusiona con revertir su rojo. En 2022, registró pérdidas por u$s 247 millones. Así y todo, redujo su déficit un 43,7% respecto de 2021 (cuando fue de u$s 439 millones) y un 64% versus 2019 (u$s 667 millones). En una entrevista en abril con El Cronista, Ceriani calificó a su último resultado operativo como "el mejor de los últimos 14 años", desde que se reestatizó, cuando el Estado Nacional recuperó el control de la empresa en 2008, luego de la gestión privada del grupo Marsans.