Viernes  05 de Enero de 2018

Leve caída de la producción automotriz en 2017, lejos del boom de ventas local

Las terminales fabricaron 472.158 unidades el año pasado, el cuarto consecutivo en que el sector no repunta a pesar de que las exportaciones en 2017 crecieron 10,3%

Solo 30% de los vehículos vendidos en 2017 fueron nacionales

Muy lejos del crecimiento de casi 27% que registraron las ventas de autos durante el año pasado, la producción nacional de vehículos cayó 0,1% en 2017. La suba de las exportaciones de 10,3% en relación a 2016 no logró incentivar a las terminales a producir más, en un mercado interno copado por vehículos importados que concentraron el 70% de las ventas -principalmente por la sobreoferta de productos brasileños a bajo precio-. Muestra de esto es que las ventas a concesionarios de parte de las automotrices durante el año pasado sumaron 883.802 unidades, un incremento interanual del 22,5%, pero de las cuales solo 259.000 fueron vehículos nacionales.

La producción autromotriz cerró 2017 con 472.158 unidades salidas de las fábricas, de acuerdo al informe de la Asociación de terminales (Adefa), 0,1% menos que en 2016. El sector sumó así el cuarto año consecutivo de retroceso luego de que en 2013 la producción había sido de 791.000 vehículos. La cifra es casi la mitad del récord de 828.700 vehículos que se fabricaron en suelo argentino en 2011.

El informe de diciembre que difundió Adefa precisó que con un promedio de 14 días hábiles de actividad, cuatro días menos respecto de diciembre del año pasado, las terminales automotrices produjeron 33.280 unidades, contemplando autos y comerciales livianos. Esta situación sumada al receso por vacaciones en cuatro plantas industriales, dieron como resultado que el volumen de diciembre se ubicara 26,4% por debajo de las 45.228 unidades que se produjeron en noviembre anterior, y 17% por debajo de las 40.087 registradas en diciembre de 2016.

Un dato para destacar es que la producción de los vehículos utilitarios registraron un incremento del 16% interanual (con un total de 268.458 unidades), mientras que la fabricación de autos cayó un 15,6% con 203.700 unidades.

Por primera vez en el país se produjeron más utilitarios y pick ups que vehículos de pasajeros.

El balance mensual de Adefa indicó que las terminales exportaron 18.202 unidades en diciembre, un 4,8% menos respecto del volumen de noviembre y 3,2% por debajo de los 18.802 vehículos que se comercializaron a diversos mercados en el mismo mes del año anterior.

En cuanto a las exportaciones, el acumulado anual contabilizó 209.587 unidades enviadas al mundo, con lo cual se registró un crecimiento de 10,3% respecto de las 190.008 unidades exportadas entre enero y diciembre de 2016.

De los mercados de exportación, Brasil siguió siendo en 2017 por lejos el principal comprador de los vehículos argentinos con unas 135.900 unidades, equivalente al 64,8% de participación de las ventas externas, bastante por debajo de 80% histórico producto de la crisis económica que atraviesa aún ese país.

El resto de los destinos que siguen a Brasil en compras son los países de Centroamérica (con 17.868 unidades y el 8,5% de participación), Perú (con 9.633 y 4,6% del total), (Chile con 9.631 vehículos y también 4,6%), y México (con 8.643, un 4,1%).

Las exportaciones, además, siguieron la misma tendencia de diferenciación en el comportamiento entre automóviles y comerciales livianos (utilitarios y pick ups), ya que los primeros cayeron 21,3% mientras que los últimos registraron un incremento del 28,8%.

Finalmente, en ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 90.307 unidades, un 14,8% más respecto de noviembre y 25,4% más en su comparación con el mismo mes de 2016 en el que se entregaron 72.003 automotores.

En el acumulado anual se comercializaron 883.802 vehículos a la red, un 22,5% más en su comparación con las 721.411 unidades de 2016.

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