RENFE reformará sus estaciones: ¿qué cambios en el sistema de seguridad implementará?
Conoce cuáles son los cambios e innovaciones que se implementarán en las principales estaciones de la red de ferrocarriles.
Un nuevo esquema de seguridad, basado en la instalación de nuevos equipos en medio millar de estaciones de la red RENFE, demandará una inversión que ronda los 8 millones de euros, según lo informó hoy la empresa.
La aprobación del proyecto comprende la instalación de modernos dispositivos de seguridad en 534 estaciones de la red pública de ferrocarriles a lo largo y ancho de España, en una obra que se extenderá hasta el 2026.
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La financiación de las nuevas obras del RENFE
El plan será financiado con Fondos Next Generation de la Unión Europea (UE), que asiste a la demanda comunicacional en las estaciones de la red de Cercanías, "dotándolas de redes más fiables y de mayor capacidad para el correcto funcionamiento de los sistemas de las estaciones", sostiene la empresa.
Gran parte de los fondos tendrán como destino las 110 estaciones de la red de Cercanías de Barcelona, con 2,3 millones de euros, otros 1,74 millones serán derivados a 96 estaciones de Madrid y 1,07 millones a la HUB central en la capital española.
El objetivo de las nuevas refecciones en las estaciones
Tamaña transformación digital en dichas estaciones tendrá como objetivo "un incremento significativo de los entornos tecnológico" en esos ámbitos, que sea funcional para garantizar la normativa en materia de seguridad.
"Una vez reforzada la seguridad de las infraestructuras centrales, es necesario trasladar este esfuerzo a las estaciones para neutralizar las amenazas en origen", subrayan desde Renfe.
Los cambios que implementarán en el sistema de vigilancia
Por eso, el plan de renovación se complementará con el de videovigilancia inteligente conocido como "Renfe Smart Security Station" (RS3), que demanda una erogación de 31,7 millones de euros y que, al igual que este, fue financiado en su totalidad con fondos de la UE.
Ese programa contempla la sustitución de más de 5000 cámaras de seguridad analógicas por otras IP, que permitirán compartir la información recogida a través del sistema CCTV, en un sistema de videoanalítica integrado, como así también la instalación de 500 servidores de última generación y nuevos sistemas operativos, en las posiciones de la red de Cercanías.
En otro orden, Renfe inaugurará este miércoles, la nueva línea de alta velocidad que unirá Madrid con Oviedo (Asturias), en menos de tres horas, con la presencia del Rey Felipe VI y del presidente de Gobierno, Pedro Sánchez.
La nueva línea verá la luz después de 19 años de obras y una inversión de casi 4000 millones de euros. Si bien su inauguración estaba prevista para 2010, la demora obedeció, en gran parte, a lo complejo de la topografía por donde atraviesa la red, que fueron complicando el plan de obra.
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