0 Km

Es el único auto que vale menos de $ 4 millones, cuán difícil es conseguirlo

Los precios de los autos cero kilómetros aumentaron entre un 5% y un 7% en abril y sólo quedó un modelo por debajo de la barrera de los $ 4 millones; sin embargo, para conseguirlo hay listas de espera

En esta noticia

Como consecuencia de la inflación en la Argentina, las automotrices aumentan, mes a mes, los precios de lista sugeridos para los autos cero kilómetros. Si se comparan los valores que rigen para el mes de abril con los del mes anterior, se detectan aumentos de entre el 5 y el 7% en los modelos más accesibles del mercado, según el listado de precios oficiales que lanzó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

Durante varios meses consecutivos, la lista de los autos más baratos la encabezó el Citroen C3. Sin embargo, el modelo 'base' de la marca francesa aumentó más de $350.000 y cayó del primero al segundo lugar de este ranking. En cambio, este mes fue el Toyota Etios el vehículo con el precio más bajo del mercado, con un valor de $ 3.994.000, apenas $6000 debajo de la barrera de los $4 millones.

General Motors invirtió u$s 450 millones en una empresa de litio que opera en la Argentina

Es uno de los Autos del Año y se vende en la Argentina 

En el mes de marzo el Etios tenía un valor de $ 3.775.000, por lo que la diferencia es de $210.000, lo que equivale a un aumento del 5,8% intermensual.

El Citroën C3 dejó de ser el vehículo más accesible del mercado

Cómo conseguir el Toyota Etios

Además del aumento de los precios, otro de los problemas que enfrenta la industria automotriz es la dificultad para importar. Ya sea autopartes o vehículos producidos en el exterior, las regulaciones nacionales hacen que la entrega de nuevas unidades se retrase varios meses.

En el caso del Etios, hay listas de espera de hasta tres meses. Según explicaron desde el concesionario oficial de Toyota Jorge Ferro, ubicado en el barrio porteño de Belgrano, los clientes interesados se anotan en estas listas y cuando ingresan nuevas unidades la empresa los contacta. Desde esta terminal aseguraron que no trabajan con señas debido a que es imposible garantizar el precio o la disponibilidad del producto.

Pese a esta situación, la demanda de vehículos sigue constante. "Teniendo en cuenta los altos índices de inflación, el auto es un buen refugio para todos aquellos que tienen ahorros y no quieren seguir perdiendo frente al aumento de las divisas extranjeras", explicó el secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alejandro Lamas.

Por su parte, el directivo expuso que, para otros modelos, como el Corolla Cross GR, los tiempos de espera son superiores al año, y ya hay concesionarias que se niegan a utilizar estas listas "por el aumento de precios y la incertidumbre económica".

En el caso de la terminal Toyota Perú, optaron por no trabajar con listas de espera y no prometer un vehículo que no tienen la certeza de recibir en el corto plazo.

Cuáles son los cinco autos más baratos para comprar en abril

  1. Toyota Etios Hatchback a partir de $3.994.000 (no se incluye la versión utilitaria Aibo de dos asientos)
  2. Citroën C3: a partir de $4.046.200
  3. Chevrolet Joy y Joy Plus: a partir de $4.409.900
  4. Fiat Mobi: a partir de $4.477.900
  5. Renault Sandero y Logan: a partir de $4.645.000

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. No se contemplan los posibles sobreprecios que incluyan los concesionarios, en un contexto de falta de stock por la restricción a las importaciones. Tampoco están incluidos los gastos de flete y patentamiento.

Temas relacionados
Más noticias de Industria Automotriz
Análisis

Las perlas negras de la economía: 5 sectores que crecen a pesar de la crisis

Las perlas negras de la economía: 5 sectores que crecen a pesar de la crisis
Las industrias que crecen pese al desorden macroeconómico o como consecuencia de él. A qué se debe su buena performance.
Mercado premium

Mercedes-Benz lanza su SUV híbrido más esperado y acelera hacia su primer auto eléctrico en el país

Juan Manuel Compte

Equipo Negocios
Mercedes-Benz lanza su SUV híbrido más esperado y acelera hacia su primer auto eléctrico en el país
Mercedes-Benz lanzó en la Argentina la GLC, con la que reforzará la categoría que hoy aporta el 60% de sus ventas en el país. Cuánto es su precio en dólares. Cuál será su primer auto eléctrico en el mercado local y cuándo será su inminente presentación
(011) 3806 7402

Neumen

Neumen
Av.Lafuente 2946
Noticias de tu interés

Compartí tus comentarios

¿Querés dejar tu opinión? Registrate para comentar este artículo.