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Carmelo tiene nuevo aeropuerto internacional, cómo es y cuándo comienza a operar

Corporación América cortó las cintas de las nuevas instalaciones cuya la primera fase implicó una inversión de u$s 10,5 millones

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Corporación América, la compañía que lidera el empresario argentino Eduardo Eurnekian dueña de AA 2000, inauguró este lunes el Aeropuerto Internacional de Carmelo, en Uruguay.

El grupo ya opera en ese país los aeropuertos de Carrasco y Punta del Este y, justamente en noviembre de 2021, recibió la concesión para gestionar y modernizar las terminales de Carmelo, Rivera, Salto, Melo, Durazno y Paysandú.

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En el acto estuvieron presentes las autoridades de la empresa argentina y también el presidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou.

"Un país está determinado por la geopolítica, por su geografía y por su gente. Un país lo hace, lo construye y lo trabaja su gente. Después están los gobiernos, gobiernos que tienen que tener claro para qué son electos. Nuestra visión es ecléctica, una fuerte presencia del Estado donde se lo necesita y un fuerte impulso del sector privado", dijo el primer mandatario. 

El corte de cintas del nuevo Aeropuerto Internacional de Carmelo

Por su parte, en diálogo con medios argentinos, entre los que estaba El Cronista, Martín Eurnekian, CEO de Corporación América Airports, recalcó el impacto positivo que los aeropuertos tienen para los países y comunidades, al ser motores de desarrollo y crecimiento. "Nos llena de orgullo saber que todo esto se logró en el marco de los años más duros para la historia de nuestra industria, en un contexto global muy complejo", afirmó.

Cómo es el nuevo aeropuerto

En cuanto a las obras del flamante aeropuerto, que ya está en operación, la primera fase implicó una inversión de u$s 10,5 millones. 

La modernización incluyó la construcción de una nueva terminal aérea de 770 metros cuadrados desarrollada por el Estudio Gómez Platero, equipada con todas las comodidades y tecnología para recibir vuelos nacionales e internacionales, así como un Duty Free Shop y un espacio gastronómico de Narbona.

Además, la renovación de la infraestructura aeroportuaria incluyó la pavimentación y extensión de la pista principal 17-35 de 1190 metros, la construcción de calles de rodaje, una plataforma de 6000 metros cuadrados, destacamentos para la Policía Aérea Nacional y Dirección Nacional de Bomberos, informó la empresa.

La compañía además anunció que la segunda fase de obras, prevista para 2023, incluirá la construcción de un parking, de una nueva calle de acceso a la terminal aérea, así como el desarrollo infraestructura de hangares para aviación general, con el objetivo de potenciar la propuesta y atraer público regional al área.

"Nos pusimos como meta que Carmelo tuviera su aeropuerto funcionando para la temporada y lo logramos. Hoy tenemos un aeropuerto de primer nivel, pronto para abrirle las puertas de Carmelo a la región y el mundo. La apertura ha generado mucho interés y hemos recibido muchas consultas tanto a nivel local como regional para la operativa", señaló Diego Arrosa, CEO de Aeropuertos Uruguay.

Lo que sigue

La compañía anunció que en el próximo año tiene previsto iniciar las obras de modernización de los aeropuertos de Rivera y Salto.

Pero los planes de Corporación América Airports no terminan en Uruguay. La empresa tiene hoy grandes posibilidades de quedarse con la gestión de dos aeropuertos en Nigeria. "Estamos primeros en preferencias y se define pronto", explicó Martín Eurnekian.

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