Jueves  15 de Febrero de 2018

Con una hora de demora, llegó el primer vuelo de Norwegian desde Londres

Tenía que aterrizar a las 8:15 y llegó a Ezeiza a las 9:14; había salido de Londres media hora más tarde de lo previsto. Por la tarde parte de regreso a la capital británica.

La filial local, que volará a mitad de año, ya tiene su primer avión
La filial local, que volará a mitad de año, ya tiene su primer avión

Esta mañana llegó a Buenos Aires el primer vuelo internacional de la low cost Norwegian Air, procedente de Londres. Arribó a Ezeiza con una demora de poco menos de una hora, tras haber partido del aeropuerto londinense de Gatewick 31 minutos más tarde de lo previsto (salió a las 21:01 de Argentina cuando estaba programado para las 8:30).

El vuelo tuvo una ocupación del 95% de sus 338 asientos ocupados, 282 en clase económica y 56 en premium. A las 13, despegará el primer vuelo desde Ezeiza hacia la capital británica.

Estos vuelos son operados por la filial británica de Norwegian, ya que la filial argentina de la compañía noruega recién comenzará a operar rutas de cabotaje y luego internacionales a partir de mitad de año.

El vuelo inicial, el DI7505, se hizo con un Boeing 787-9 Dreamliner con la imagen del artista Joan Miró.

La ruta contará, desde hoy, con cuatro frecuencias semanales y pasajes a partir de los u$s 800 de base, que no incluyen despacho de valijas ni comidas. Ofrece cinco categorías distintas de tickets, que elevan sus precios en función de los servicios incluidos y la antelación de compra. Por u$s 90 por tramo extras, ofrece incluir dos comidas, elegir asiento y despachar una valija de hasta 20 kilos.

La filial argentina de Norwegian comenzará a levantar vuelo a mitad de año y la venta de pasajes comenzará en mayo, aunque aún no precisaron cuáles serán los primeros destinos.

La empresa fue autorizada, tras dos audiencias, a operar en el país 152 rutas, 73 de cabotaje y 80 internacionales, incluyendo ciudades de América, Europa, Asia, Oceanía y África.

Norwegian Air Argentina proyecta invertir u$s 4300 millones en los próximos 10 a 15 años en el país y generar de 3000 y 4000 empleos directos para tripulantes y pilotos, además de otros 50.000 indirectos.

El 15 de enero recibió su primer avión B 737-800, que lleva la imagen del músico y compositor Astor Piazzolla.

Jose Mandolesi

Bajen the fucking impuestos!

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Jorge Fasson

!TOMMMY, SI DESPUÉS QUE LOS GOBERNARON POR MAS DE 24 AÑOS, MANTENIÉNDOLOS TOMANDO AGUA DE LA BOMBA Y CAGANDO EN UN POZO EN EL FONDO,...NO TE CALENTÉS PRETENDIENDO QUE SEPA LA DIFERENCIA ENTRE EURO Y DOLAR, SIMPLE...¡¡¡¡¡

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Napoleon Tirpitz

SORETES K CALLADOS LA BOCA INUTILES KORRUPTOS

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gustavo lopez

Excelente !!!!!

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Martin Alberto Belaustegui

800 dòlares ida y vuelta a Europa?

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gustavo lopez

gustavo lopez

Unos 1000 dólares, nada del otro mundo pero es un buen precio, esperemos que mejore debería estar en 600 euros, pensemos en que no dan ningún servicio de a bordo y tienen restricciones de equipaje, saludos.

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Raúl Alberto

KUKAS NI ESCRIBAN, LO UNICO QUE HICIERON ES COMPRAR LA GIGANTEZCA DEUDA DE AEROLINEAS , ALQUILAR AVIONES Y AFANAR CON RECALDE

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sergio P.

J.O......Se llama low cost ,justamente porque esta por debajo de los valores promedios y no incluye todos los servicios,es hasta Europa el viaje, cuanto queres pagar hasta alla¿?

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J.O. Nordeno

jajajaja... U$S 800 Euros el pasaje más barrato y se llaman ¨Low Cost¨???? Caraduras!!

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Fer Fortinero

Fer Fortinero

¿Qué pasa, en Budge no se consigue?

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Robert Hofstetter

Robert Hofstetter

U$S y Euro no es lo mimo...

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Tommy Aristizabal

Tommy Aristizabal

Nunca saliste de Laferrere.

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