En esta noticia
La presidenta Claudia Sheinbaum hizo un llamado a gobernadores para que destinen parte de sus presupuestos al mantenimiento y reparación de calles, especialmente para atender los baches. Dicha iniciativa forma parte de una estrategia nacional de repavimentación, bajo el nombre Megabachetón 2026.
Desde Palacio Nacional, la mandataria pidió a presidentes municipales y autoridades estatales priorizar recursos para mejorar las vialidades locales. “Que una parte de su presupuesto se utilice para arreglar las calles y atender los baches estatales y municipales, sin importar el partido al que pertenezcan”, señaló.
Conoce los detalles de esta estrategia y prepárate para circular en una mejor vía pública. Ten en cuenta el accionar que llevará el Gobierno para llevarla a cabo.
Detalles sobre las obras públicas en México
La presidenta recordó que al inicio de su administración sostuvo una reunión con todos los alcaldes del país y adelantó que analiza convocar nuevamente a un encuentro similar para insistir en la importancia de destinar más fondos a la rehabilitación de las calles.
En ese mismo marco, la jefa del Ejecutivo anunció el arranque del programa “Mega Bachetón”, una estrategia nacional enfocada en el bacheo intensivo y la repavimentación de carreteras federales.
El plan contará con un presupuesto de 50,000 millones de pesos durante este año y contempla intervenir alrededor de 18,000 kilómetros de la red federal libre de peaje.
Sheinbaum explicó que actualmente ya se realizan trabajos en el Estado de México, aunque aclaró que los recursos están dirigidos principalmente a carreteras federales. No obstante, indicó que en algunos casos también se apoya en vías estatales cuando los equipos y la maquinaria se encuentran cerca y se detectan tramos en malas condiciones.
¿Qué carreteras serán repavimentadas en México?
El Gobierno detalló que los trabajos de repavimentación se organizarán en cinco grandes regiones del país.
En la región Noroeste se destinarán 8 mil 659 millones de pesos para intervenir 3,170 kilómetros de carreteras en estados como:
- Baja California
- Baja California Sur
- Chihuahua
- Durango
- Sonora
- Sinaloa
Las acciones se concentrarán en los corredores del Pacífico, México–Nogales, Mazatlán–Matamoros y Golfo–Norte.
Para el Noreste se contempla una inversión de 7 mil 113 millones de pesos con el objetivo de rehabilitar 2,110 kilómetros en entidades como Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas. En esta zona se atenderán rutas estratégicas como:
- México–Nuevo Laredo
- Querétaro–Ciudad Juárez
- Veracruz–Monterrey
- Mazatlán–Matamoros
- Corredor Golfo de México–Huasteca
En la región Centro-Occidente se asignarán 7 mil 300 millones de pesos para mejorar 2.444 kilómetros de vialidades en Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro. Las obras se enfocarán en los corredores México–Nuevo Laredo, Manzanillo–Tampico, Centro–Occidente–Bajío y Guadalajara–Zacatecas.
Para la zona Centro, integrada por Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, se realizarán trabajos en corredores como Acapulco–Tuxpan, Acapulco–Veracruz, el Corredor del Altiplano, el Centro–Golfo y la vía México–Veracruz.
Finalmente, en el Sur-Sureste se invertirán 10 mil 873 millones de pesos para intervenir 3,140 kilómetros de carreteras en Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán. En esta región se dará mantenimiento a corredores clave como Puebla–Progreso, Puebla–Tapachula, el Circuito Transístmico, Acapulco–Veracruz, el Corredor del Altiplano y la Península de Yucatán.