Adiós microbuses: cómo serán las nuevas unidades de metrobús, RPT y Trolebús en CDMX
Con la incorporación de decenas de nuevos autobuses eléctricos, el país avanza hacia un sistema de transporte público más sostenible.
La Ciudad de México (CDMX) está viviendo el fin de una era con la desaparición de los microbuses. Este cambio forma parte de un ambicioso esfuerzo por modernizar y mejorar el sistema de transporte público en el país.
Como parte de esta transformación, el Metrobús incorporará 34 nuevos autobuses eléctricos a los 115 que ya están en operación en diversas líneas. Además, CDMX recibirá 58 nuevos trolebuses, y la Red de Transporte Público (RTP) integrará 50 autobuses eléctricos extra.
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El fin de la exención de impuestos para vehículos eléctricos en México
Las próximas unidades serán las últimas en beneficiarse de la exención fiscal para tecnologías eléctricas, ya que el decreto que permite la importación de vehículos eléctricos sin impuestos expirará el 30 de septiembre de 2024.
A partir de esa fecha, el costo de los autobuses eléctricos importados a México experimentará un incremento del 20%.
Avances en la implementación de autobuses eléctricos en México
En el seminario "Hacia la evolución eléctrica de los sistemas BRT", Rosario Castro, directora de Metrobús, compartió avances significativos en la implementación de autobuses eléctricos en México.
Castro destacó que se introducirán autobuses articulados de 18 metros con capacidad para 160 pasajeros en la Línea 1 del Metrobús, el principal sistema BRT del país.
También mencionó que actualmente se están realizando pruebas piloto para evaluar el desempeño de los nuevos autobuses eléctricos en diferentes rutas y para determinar el modelo financiero más adecuado para las empresas operadoras.
Asimismo, se han dado pasos importantes en el diseño de los primeros autobuses biarticulados eléctricos en México.
El Trolebús también se está transformando
Yutong también tiene planeado entregar 58 trolebuses, apoyando así la meta del Gobierno de la Ciudad de México de añadir 500 unidades de este tipo.
Emmanuel Sigüenza, gerente de proyectos en Yutong, señaló que la empresa ha iniciado la producción de vehículos eléctricos en su instalación de García, Nuevo León, en asociación con el fabricante de carrocerías Marcopolo.
Además, Yutong ha proporcionado 61 unidades eléctricas para el Metrobús y pronto entregará 50 autobuses eléctricos de 12 metros a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México.
Avances en electromovilidad en América Latina
Durante el seminario de la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Urbana Sustentable (SIMUS), se presentaron significativos avances en la electromovilidad en diversos países de la región.
En Bogotá, el sistema de transporte Transmilenio ha integrado 1,485 autobuses eléctricos en su red de tránsito mixto. En los próximos cuatro años, el enfoque estará en la expansión de las rutas troncales con carriles exclusivos (BRT), donde se incorporarán aproximadamente 600 autobuses eléctricos de mayores dimensiones.
Por otro lado, desde el inicio de su transición hacia la electromovilidad en 2017, Chile ha desplegado 2,480 autobuses eléctricos de 12 metros. Este año, el país planea renovar el 30% de su flota actual.
