El tren más rápido de América Latina ya es una realidad: superará los 350 km/h

Brasil avanza con uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la región: la construcción del primer tren de alta velocidad de América Latina, un sistema que promete operar a más de 350 km/h y transformar por completo la conectividad entre algunos de los principales centros urbanos del país.

Aunque la iniciativa aún se encuentra en etapa de planificación, ya fue confirmada por las autoridades y genera expectativas tanto por el salto tecnológico que representa como por su impacto en la movilidad y la economía regional.

¿Dónde circulará el tren de alta velocidad más rápido de América Latina?

El proyecto contempla un corredor ferroviario de aproximadamente 510 kilómetros, que unirá tres de las regiones metropolitanas más importantes de Brasil:

• Río de Janeiro
• San Pablo
• Campinas

El trazado incluirá túneles, viaductos y sistemas de señalización de última generación, similares a los que utilizan los trenes bala en Europa y Asia.

¿Qué velocidad alcanzará el nuevo tren y por qué será récord en la región?

Según la información oficial difundida, el tren podrá alcanzar velocidades superiores a los 350 km/h, lo que lo convertirá en el más rápido de América Latina.

Este nivel de velocidad permitiría reducir de manera drástica los tiempos de viaje y posicionar al sistema como una alternativa competitiva frente a los vuelos de corta distancia y al transporte automotor.

¿Cómo cambiará el transporte entre Río de Janeiro, San Pablo y Campinas?

De concretarse bajo las especificaciones previstas, el trayecto entre Río de Janeiro y San Pablo, que hoy puede demandar más de seis horas por carretera, podría realizarse en alrededor de una hora y 45 minutos.

Además de ahorrar tiempo, el nuevo servicio facilitaría los viajes diarios, fortalecería la integración regional y ofrecería una opción más eficiente para millones de pasajeros.

¿Qué impacto tendrá el tren de alta velocidad en la movilidad y el ambiente?

El proyecto busca descongestionar rutas y autopistas, reducir el uso del automóvil y disminuir la dependencia de vuelos cortos, considerados menos eficientes desde el punto de vista ambiental.

Al tratarse de un sistema ferroviario moderno, el tren de alta velocidad se presenta como una alternativa de movilidad más limpia y sostenible, alineada con los objetivos de reducción de emisiones.

¿Cuánto costará el proyecto y qué obras incluye?

Las estimaciones iniciales ubican la inversión total entre US$ 10.000 millones y US$ 20.000 millones, aunque el monto final podría variar a medida que avancen los estudios técnicos y financieros.

Entre las obras más complejas se destaca el tramo entre Jundiaí y San Pablo, una zona de alta densidad urbana que requerirá infraestructura de gran escala.

¿Cuáles son las etapas previstas para la construcción del tren?

El cronograma tentativo difundido por medios especializados contempla tres fases principales:

• 2026: inicio de trabajos preliminares y preparación del corredor.
• 2027: avance de las obras en los tramos más complejos, especialmente en el área metropolitana de San Pablo.
• 2031: posible inicio del servicio, sujeto a aprobaciones técnicas, regulatorias y financieras.

Especialistas aclaran que estos plazos son estimativos y pueden modificarse.

¿Cuándo se lanzará el tren más rápido de América Latina?

Por el momento, el proyecto no inició obras y continúa en etapa de planificación. Aspectos clave como el trazado definitivo, las estaciones, el modelo de financiamiento y el costo del pasaje aún están en revisión.

Sin embargo, si se concreta según lo previsto, el tren de alta velocidad brasileño marcará un hito inédito en Sudamérica, tanto por su velocidad como por el impacto que tendrá en la integración y el desarrollo regional.