OPORTUNIDADES

Autos usados: cuánto cuestan los más vendidos según la antigüedad y por qué faltan los 'semi nuevos'

La venta de autos usados subió levemente, con modelos que arrancan en los $500.000 con una década de antigüedad. Cuál es la diferencia de precio de un 'semi nuevo' contra un 0 km.

La venta de autos usados creció levemente en julio y en las concesionarias preocupa la falta de vehículos 'semi nuevos', una competencia directa de los 0 km. en momentos en los que las dificultades para importar generan faltantes de esos autos nuevos.

Según los datos que registra la Cámara del Comercio Automotor, el mes pasado se comercializaron 148.253 vehículos usados, una suba del 0,7% comparado con igual mes de 2020 cuando se vendieron 147.252 unidades. Si se compara contra junio, cuando se vendieron 142.194, el aumento llega 4,26%.

El plan de KIA en Argentina: lanzamientos, nueva imagen y el timing de la brecha cambiaria 

En los primeros siete meses del año se vendieron 930.655 autos usados, un crecimiento del 25% con respecto a igual período de 2020 cuando se comercializaron 744.163 unidades y la pandemia golpeaba fuertemente al sector.

Con respecto a los precios que pueden conseguirse por los usados, varían considerablemente en cada unidad por el estado y antigüedad que tienen.

En líneas generales, el podio de los más vendidos se ubica en valores que arrancan en $500.000 para los modelos que no superan los 10 años de uso, según la CCA.

El Volkswagen Gol y Trend se cotizan desde $ 541.000 hasta $1,6 millón. El valor más alto es para los que fueron patentados el año pasado. Mientras, un Gol Trendline TIPT de 5 puertas 1,6 nuevo cuesta $1,8 millón.


Chevrolet Corsa y Classic: son los segundos modelos más vendido en el país pero no hay 0 km ya para comparar. Los precios de los usados de la última década arrancan en $516.000 hasta $856.000 para los más nuevos, de 2016.


Toyota Hilux: esta pick up es también una de las estrella del mercado de vehículos nuevos. En el caso de los usados, la lista de precios arranca en $1,6 millón en modelos de 2011 hasta $5,8 millones en la versión D/C 2,8 TDi 4X4 SRX 6 A/T del año pasado. En esa, la más cara de la lista de Hilux, una 0 km tiene un precio de lista de casi $6 millones.

El top ten de los más vendidos sigue concentrado en los tradicionales, pero ningún modelo pasó las 10.000 unidades comercializadas:

  1. VW Gol y Trend: 9554 vendidas
  2. Chevrolet Corsa y Classic: 5314
  3. Toyota Hilux: 4384
  4. Renault Clio: 3931
  5. Ford Fiesta: 3602
  6. Fiat Palio: 3189
  7. Ford Ranger: 3084
  8. Ford Focus: 3006
  9. Ford EcoSport: 2980
  10. Ford Ka: 2901

"Después de un primer semestre signado por subas y bajas en la comercialización de autos usados, julio es el segundo mes consecutivo en el que el mercado crece. Esto significa un cambio de tendencia en las ventas? En absoluto. El mercado continua inestable pese a estas leves mejorías", admitió Alberto Príncipe, titular de la Cámara

"Las consultas en los locales continúan sin repuntar pese a que los autos están encontrando su verdadero precio en el mercado. Además, nos encontramos nuevamente con faltante de autos en la franja seminuevos en nuestros locales, debido a la poca entrega de ciertos productos 0km. La pandemia nos mostró una nueva realidad. Las agencias se están adecuando a esta nueva forma de negocio y en muchos casos reconvirtiéndose, ofreciendo nuevas alternativas de servicios", concluyó.

El Plan Dietrich más allá de los autos: blindaje y seguimiento a clientes en Uruguay



Tags relacionados

Compartí tus comentarios