India

Este es el túnel de alta velocidad que le quita el sueño a Elon Musk: puede superar los 1000 kilómetros por hora

Con 410 metros de longitud, este túnel será el más largo del mundo, superando a los de Elon Musk, y tiene como objetivo transformar el futuro de los viajes a larga distancia.

India está dando un paso gigante hacia la creación de su propio túnel de alta velocidad. Desarrollado por el Instituto Indio de Tecnología (IIT) de Madrás, este proyecto tiene como objetivo superar los 1000 kilómetros por hora, algo que pondría a este sistema de transporte a la vanguardia mundial.

Con 410 metros de longitud, este túnel promete revolucionar la manera en que viajamos. La tecnología empleada es similar a la de Elon Musk y su famosa propuesta de hyperloop. Este nuevo sistema indio usará tubos de vacío para eliminar la resistencia del aire, lo que permitirá que las cápsulas circulen a una velocidad ultrarrápida

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De concretarse con éxito, no solo sería un avance en la ingeniería, sino también en la movilidad del futuro, haciendo que las distancias se recorran a una velocidad sin precedentes.

Hyperloop es un sistema de transporte de alta velocidad y eficiencia energética que utiliza tubos de baja presión. (Foto: Amar vía X)

Un túnel más largo y rápido que los de Elon Musk

El hyperloop indio se destaca por su longitud: con una adición de 40 metros, se convertiría en el túnel de alta velocidad más largo del mundo. Su propósito es transportar tanto cargas como pasajeros en cápsulas que se desplazarán a través de tubos sellados al vacío, utilizando levitación magnética para elevarse por encima de las vías. 

 El Hyperloop Mumbai-Pune propuesto por India busca reducir el tiempo de viaje a 25 minutos. (Foto: Hyperloop)

Esta tecnología tiene el potencial de superar los 1000 kilómetros por hora, ofreciendo tiempos de trayecto radicalmente más rápidos que los sistemas de transporte actuales.

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Este sistema innovador se basa en el principio de crear un vacío dentro del tubo, lo que elimina las fricciones y permite a las cápsulas moverse sin resistencia. Según Ashwini Vaishnaw, ministro de Ferrocarriles de India, las primeras instalaciones ya se encuentran en fase de prueba en el campus Thaiyur del IIT Madrás.

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