ALERTA de la DGT: más de un motorista ha muerto cada día en las carreteras este verano
Según los datos aportados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, un total de 60 motoristas han fallecido en las carreteras, lo que se traduce en más de uno al día de media.
Este jueves, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha encendido las alarmas dado que desde el pasado 1 de julio, 60 motoristas han fallecido en las carreteras, es decir, más de uno al día de media.
Así lo ha confirmado el director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, quien ha informado a los medios de que los motoristas representan el 29% del total de personas que han perdido la vida en la carretera este verano (205).
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Ha recordado como especialmente grave el último fin de semana, en el que fallecieron 13 personas en accidentes de tráfico y, de estos, seis eran motoristas.
En lo que va de año, han fallecido 190 motoristas, lo que supone el 27% del total de víctimas mortales y un 11% más que el año pasado.
Cifras especialmente graves si se tiene en cuenta que el porcentaje de motos respecto al total del parque de vehículos en España es del 16% (5,8 millones de este tipo de vehículos), ha enfatizado Gómez.
Sobre las circunstancias en las que se suelen producir este tipo de accidentes, Gómez ha informado que 8 de cada 10 motoristas fallecidos este verano viajaban en carretera convencional, el 50% de los siniestros han ocurrido durante el fin de semana y en la mitad de los casos han muerto como consecuencia de la salida de la vía.
Un hombre de mediana edad con experiencia y moto grande
El perfil de motorista que ha perdido la vida este verano en las carreteras es el de un hombre (el 97% son varones), de mediana edad (el 65% tenía entre 35 y 64 años) y con experiencia en la conducción de este tipo de vehículo (casi todos tenían más de diez años de antigüedad del permiso de conducción).
"No tenemos un problema o no es el problema más importante una persona con poca pericia que sale el fin de semana y tiene el accidente, es una persona con muchos años de experiencia", ha aclarado Álvaro Gómez.
También es un factor común el uso de motos grandes: 3 de cada 4 vehículos implicados en estos accidentes eran motos de más de 500 centímetros cúbicos.
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La DGT recuerda a los motoristas su vulnerabilidad
El director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Álvaro Gómez, ha lanzado un mensaje de alerta sobre esta problemática y ha llamado a los motoristas a que recuerden su "vulnerabilidad": "la carrocería eres tú", ha enfatizado.
Ha pedido a los conductores "no confiarse, bajo ninguna circunstancia", ya que el uso de la moto está en muchos casos ligados al disfrute, lo que puede llevar a bajar la guardia.
El error más común, ha apuntado, es "una combinación entre velocidad, distracción y no responder a tiempo al trazado de la carretera".
Y como medidas de precaución, aunque ha celebrado que el uso del casco ha mejorado mucho y "ya casi no hay motoristas" que no lo usen, ha recalcado la importancia del equipamiento adicional como chaqueta, guantes y pantalones de protección.
Según los últimos datos de la DGT, menos de la mitad de los motoristas que fallecen en las carreteras hacen uso de estos materiales más allá del casco.
Fuente: EFE