Con fuerte desarrollo tecnológico y gran presencia china, arrancó el mayor evento de la industria automotriz
Empezó una nueva edición del mayor evento de la industria automotriz en Múnich. Los modelos eléctricos y la fuerte presencia china están en el centro de la escena. Cuáles son los nuevos lanzamientos del sector
Comenzó una nueva edición del Salón del Automóvil en Múnich, donde la tecnología aplicada a motores y diseños, y la electrificación están en el centro de la escena. Sin embargo, el gran avance chino en el desarrollo de vehículos eléctricos -y económicos- hacen tambalear a las automotrices europeas.
Desde este martes 5 de septiembre hasta el domingo 10, se llevará a cabo, a diferencia que otros años, en Múnich -antes se realizaba en Frankfurt-, el evento más importante de la industria automotriz. Se trata del Salón Internacional del Automóvil, en el que participarán marcas como Audi, BMW, BYD, Mini, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Cupra, Opel, Ford y Renault.
La sorpresa de esta edición es el predominio de firmas chinas en el segmento de los eléctricos, ya que, entre los expositores, el 41% tiene su sede en el país oriental. De hecho, tanto BYD, como Nio y Xpeng, apuntan a seguir creciendo en el mercado europeo, donde cada vez tienen más protagonismo. En este sentido, las ventas de estas tres automotrices aumentaron, durante 2023, un 55%, a aproximadamente 820.000 vehículos. Estas marcas representan el 13 por ciento del parque automotor en el viejo continente.
No obstante, la cita de este año tiene una larga lista de fabricantes de coches que están ausentes, a pesar de que asistieron otros años. Entre ellas, las firmas coreanas Kia y Hyundai, la japonesa Toyota, además de gran parte de Stellantis: Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroën y DS.
En esta segunda edición del evento en el que se presentan las novedades de la industria automotriz a nivel mundial, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Alemania (IAA) volvió a apostar por un formato centrado en la movilidad, más allá del propio vehículo. Por eso, las innovaciones tecnológicas compartirán protagonismo con los lanzamientos de las automotrices.
Eléctricos, el foco de las marcas
Tesla, la marca de autos eléctricos del magnate Elon Musk, protagonizó el primer día del evento con la presentación de la actualización de su best seller, el Tesla Model 3. Denominado oficialmente Model 3 Update, la nueva versión del auto eléctrico más vendido del mundo incorporó mayor autonomía -dependiendo de la versión tiene entre 500 y 670 km-, tecnología y modificaciones en el diseño exterior.
El grupo Volkswagen, por su parte, presentará, primera vez, la versión deportiva GTX de tracción total del ID.7, el sucesor del Passat, considerado tope de gama entre los eléctricos. Este, cuenta con una autonomía de 700 kilómetros y su motor eléctrico arroja una potencia de 210 kW, equivalentes a 286 caballos. Además, la alemana dará a conocer el nuevo Passat que sólo se venderá con la carrocería familiar Variant.
MG Motor, una marca china que, poco a poco, crece en Europa, adelantó en Múnich sus próximos modelos. Entre ellos, presentó el Cyberster, con concepto deportivo, pero con una tecnología 100% eléctrica, la automotriz busca ofrecer vehículos premium y deportivos a precios competitivos.
En el caso de BYD, una de las marcas de autos chinas con mayor presencia en el mercado europeo -está presente desde 1998-, presentará el Seal U, un SUV familiar que promete una autonomía de 500 kilómetros y estará disponible desde principios del próximo año. El gigante asiático presentará, junto a Mercedes-Benz, su submarca de lujo, Denza.
La alemana BMW presentó 'Neue Klasse' (Nueva Clase). Se trata de su inédito concepto que incluye seis modelos eléctricos, desarrollados con el objetivo de satisfacer el aumento de la demanda por el fin de los motores de combustión en Europa, previsto para 2035. A su vez, exhibirá la novena generación del Serie 5 con su nueva versión 100% eléctrica, llamada i5.
Ford, por su parte, presentará al público su último lanzamiento: el Explorer, aunque también habrá marcas más novedosas y algo menos conocidas como Leapmotor, con sus modelos C11, C01 y el pequeño T03; o Forthing con el gran monovolumen eléctrico M5, las berlinas S50 y S60, y el SUV Thunder. Todos ellos son, como no, 100% eléctricos.
Novedades tecnológicas
Las innovaciones tecnológicas también tendrán un lugar en el Salón. Tal es el caso del proyecto del autobús autónomo diseñado por Pininfarina para movilidad ciudadana. Está asistido por un avatar, que informa a los pasajeros de cualquier duda o problema que tengan en el viaje.
En el Salón de Múnich también se verán soluciones de movilidad sin emisiones, como el dron FlyNow, diseñado por el fabricante de componentes Schaeffler. Este puede transportar 200 kilos, ya sea de carga o transporte de personas, en un radio de acción de 50 kilómetros y a una velocidad de 65 km/h.
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