Adiós a un clásico: después de 30 años se deja de vender el VW Gol en la Argentina

Un cambio de normativa dejará fuera del mercado local al modelo a partir de 2022

Llegó a la Argentina hace 30 años y rápidamente se convirtió en uno de los preferidos del mercado local. Y ahora, a raíz de una cambio normativo, el Volkswagen Gol está a punto de despedirse del país.

En enero del año próximo -salvo que se active una poco probable prórroga- comenzará a ser obligatorio que los autos 0 km tengan control electrónico de estabilidad (ESP). Y, según indicó el presidente regional de la automotriz alemana, Pablo Di Si, no está previsto que la plataforma donde se fabrica el Gol incorpore esa tecnología.

El ESP es un sistema de seguridad que frena individualmente las ruedas de un auto en caso de pérdida de control, ya sea por las condiciones del camino o por una maniobra brusca del conductor. Con esta tecnología se evitan vuelcos y accidentes

Fuentes de la compañía indicaron que aunque no es oficial, lo cierto es que si no se posterga una vez más la obligatoriedad del ESP, el Gol se dejará de vender en el país a partir de enero.

Pablo Di Si, presidente regional de VW, confirmó que, de no mediar sorpresas, el Gol se deja de vender en el país

Así, el modelo de entrada de gama de la alemana pasará a ser el Polo. El auto se ofrece actualmente a partir de $ 2,5 millones, unos $ 400.000 más que el valor actual del Gol.

Sin embargo, el auto seguirá fabricándose y vendiéndose en Brasil. Es que, a diferencia de la Argentina, el país vecino demoró hasta 2024 la exigencia de control de estabilidad en los autos nuevos.

El Gol fue un desarrollo de VW Brasil y fue presentado en sociedad el 15 de mayo de 1980. Al país llegó 11 años más tarde. Y después del rediseño de 1994 se convirtió en uno de los autos más populares. Tanto, que en 11 oportunidades fue el auto más vendido del año.

Entre 1996 y 2003 el modelo se fabricó en la Argentina. En esos años, un total de 287.056 unidades salieron de la planta que la automotriz alemana tiene en Pacheco.

Ahora, de no mediar sorpresas, la Argentina le dirá a un clásico. Después de 30 años, el Gol se despedirá del mercado local.

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Comentarios

  • GF

    guillermo fernandez

    Hace 4 días

    A mitad de año 2022 con el desdoblamiento del polo va quedar dos gamas el polo reestilizado con trompa tipo golf y el polo actual mas berreta que se llamara polo trak

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  • MTT

    Megane T T

    Hace 6 días

    una pena que no lo puedan vender más...

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  • CMM

    Carlos Mujica Mujica

    Hace 8 días

    Hace 2 años que tendrian que tener ESP los autos en Argentina le dieron prorroga pero a los fabricantes del mercosur no le interesa la seguridad solo ganancia vendiendo autos viejos que ya dejaron de fabricarse hace 20 años en Europa

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  • DBB

    Diawl Bach Bach

    Hace 8 días

    ¿No es el Up! el auto más barato después del Gol?.

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  • JCM

    jorge carlos moreno

    Hace 22 días

    noooooo.......te equivocas vw..........este auto es genial ......saca otros los que quieras pero este dejalo que es un caño........

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