Lunes  28 de Agosto de 2017

Justicia pide al Gobierno garantías se seguridad en tráfico aéreo ante llegada de low cost

El juez federal Sergio Torres intimó al Ejecutivo para que elabore un informe, previo al arribo de las firmas Avión Líneas Aéreas y Fly Bondi, cuyo desembarco investiga por su supuesta 

Justicia pide al Gobierno garantías se seguridad en tráfico aéreo ante llegada de low cost

El juez federal Sergio Torres intimó hoy al Gobierno para que elabore un informe sobre qué gestiones se realizaron “tendientes a garantizar la seguridad del tráfico aéreo y el uso racional del espacio” ante lo que supone un “colapso” de operaciones por la llegada de las aerolíneas de bajo costo.

El juez cursó la intimación en el marco de una causa en la que se investiga la asignación de rutas aéreas a las empresas ‘Avión Líneas Aéreas‘ y ‘Fly Bondi Líneas Aéreas SA‘, que tendrían relaciones con la familia del presidente de la Nación, Mauricio Macri.

El juez recibió un informe de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que alerta sobre que el aeropuerto de Ezeiza y el aeropuerto Jorge Newbery est n operando prácticamente al límite de su capacidad.

Ante ello, Torres remitió un oficio al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, para que informe “si se encuentran dadas las condiciones de seguridad, tanto en términos operacionales como en efectividad del sistema”.

La información requerida es sobre las actividades propias de aeronavegación a nivel nacional e internacional en todas las estaciones aéreas y, en particular, aquellas que se desarrollan en el Aeroparque Jorge Newbery y en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza.

Sobre Aeroparque, el juez sostuvo que “viene presentando un incremento de las operaciones diarias, producto entre otros factores, del aumento de los vuelos regionales, agravando la situación de congestión a causa de la estacionalidad de dichas operaciones, generándose un lógico aumento de las operaciones aéreas en momentos determinados del año”.

“Esta situación no sólo genera complicaciones operativas sino también de infraestructura al encontrar dificultadas para albergar la cantidad de usuarios dentro de sus instalaciones”, advirtió el magistrado.

No sólo se incrementó la actividad con el arribo de las denominadas ‘low cost‘, sino que también tiene en cuenta que en Ezeiza se está acondicionamiento el nuevo hangar presidencial, “siendo que el ingreso de personal y vehículos afectados a tales menesteres necesariamente generará un mayor tránsito en la zona”.

“‘Frente a este panorama, teniendo en cuenta la incorporación de nuevos operadores y rutas aéreas, el incremento de operaciones que ocurrir a partir del 2018 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y aquellos eventos que podrían implicar un movimiento adicional de personas y maquinarias”, concluyó.

En ese sentido, Torres pidió a Dietrich y a las autoridades de la ANAC y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos la elaboración de un informe pormenorizado, relativo a las gestiones que se han concretado, se encuentran en curso o que en lo sucesivo se implementar n, tendientes a garantizar la seguridad del tráfico aéreo y el uso racional del espacio‘.

La requisitoria es a fin de saber ‘si se encuentran dadas las condiciones de seguridad, tanto en términos operacionales como en efectividad del sistema, en el marco de las actividades propias de aeronavegación a nivel nacional e internacional en todas las estaciones aéreas y, en particular, aquellas que se desarrollan en el Aeroparque Jorge Newbery y en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza‘.

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