Transición | Todas las obras que deberá continuar Sheinbaum porque AMLO no las terminó
La presidenta electa deberá finalizar una serie de obras públicas que el mandatario saliente dejó sin concluir durante su gestión. Conoce más.
El presidente Andrés Manuel López Obrador está a semanas de terminar su sexenio y dará paso a su sucesora Claudia Sheinbaum con la entrega de la banda presidencial el próximo 1 de octubre. Será entonces cuando la nueva gestión deberá hacerse cargo de las obras de infraestructura sin finalizar.
El Gobierno de AMLO comenzó numerosos proyectos para potenciar la economía de México. Sin embargo, al menos tres obras no cumplirán los plazos de entrega previstos, por lo que la inauguración y finalización de la misma quedará a cargo de la presidenta electa.
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En medio de la transición de los mandatos, López Obrador intenta alistar los megaproyectos de su gestión, como el Tren Maya con fecha de apertura definitiva para el 15 de septiembre, a dos semanas del paso de mando.
Las obras sin terminar de AMLO que continuará Sheinbaum
Además de las 100 promesas de Claudia Sheinbaum para su proyecto de Nación entre las que incluyó propuestas a nivel social, económico, de producción y más, la futura mandataria deberá continuar con obras de infraestructura inconclusas de AMLO. Estas son al menos tres, según un informe publicado en El Insurgente.
Uno de los megaproyectos que el tabasqueño no podrá finalizar antes del término de su gestión es la del Trolebús Chalco - Santa Martha. Se trata de una obra de transporte que busca mejorar la movilidad entre el Estado de México y Ciudad de México.
Los retrasos en su finalización estarían relacionados a demoras de la empresa constructora. De todas formas, se prevé que esté lista para antes de finalizar el 2024, por lo que la inauguración quedará a cargo de Sheinbaum.
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Por otro lado, se estima que la Coquizadora Salina Cruz, Oaxaca, alcance el 54% de avance de la obra para septiembre, por lo que el resto quedará en manos de la presidenta electa. Su objetivo será procesar combustóleo y producir gasolinas.
Finalmente el Tren México-Toluca se trata de una iniciativa que busca conectar la Ciudad de México con Toluca en el Estado de México. Se trata de una obra comenzada en la administración de Enrique Peña Nieto.
Este tren interurbano conocido como "El Insurgente"proyecta trasladar 230 mil usuarios diariamente, a lo largo de sus 58 kilómetros, y contará con seis estaciones: dos terminales y cuatro intermedias.