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Con el fin de evitar atrasos en el recorrido y llegar puntualmente tu destino, entérate sobre las áreas donde no se permite el paso en coche y la razón del cierre.
Las carreteras, autopistas y autovías de España con demoras
| Zona | Carretera | Tramo afectado | Nivel del servicio |
|---|---|---|---|
| Granada, Güejar Sierra | A-4025 | KM 0.5 al 7.35 | NEGRO, por hielo |
| León, SantaColomba DeSomoza | LE-142 | KM 24.0 al 34.0 | VERDE, por nevada |
| Salamanca, Candelario | DSA-191 | KM 0.0 al 8.0 | ROJO, por nevada |
| Salamanca, Candelario | DSA-191 | KM 8.0 al 10.6 | NEGRO, por nevada |
| Salamanca, Cabaco (El) | SA-203 | KM 0.0 al 12.0 | VERDE, por nevada |
| Cádiz, 0 | CA-4102 | KM 2.0 al 3.2 | NEGRO, por inundación |
| Granada | GR-4104 | KM 15.0 al 16.0 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | CV-36 | KM 5.5 al 3.19 | ROJO, por inundación |
| València/Valencia | CV-36 | KM 9.0 al 8.5 | ROJO, por inundación |
| València/Valencia | CV-391 | KM 9.28 al 9.4 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | CV-395 | KM 17.0 al 27.0 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | cv-417 | KM 3.44 al 3.44 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | CV-422 | KM 4.0 al 4.5 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | CV-426 | KM 8.5 al 8.9 | NEGRO, por inundación |
| València/Valencia | CV-429 | KM 16.0 al 28.0 | NEGRO, por inundación |
¿Cuáles son los niveles de dificultad por nieve o hielo de la DGT?
Nivel rojo, carretera cubierta: las autoridades excluyen la circulación de camiones, autobuses y coches articulados, exigen a usar de cadenas o neumáticos de invierno, con una velocidad máxima de 30 km/h y aconseja no avanzar a autos aparcados sin plena seguridad de poder continuar.
Nivel negro, mucho espesor: prohíbe la circulación de vehículos. Además, aconseja detenerse junto al arcén para no bloquear a los quitanieves, no abandonar el vehículo salvo que haya un lugar seguro cercano y usar la calefacción del motor para mantener la temperatura.
Las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico
La DGT señaló que la mayoría de choques con niebla ocurren por errores de los conductores, como frenazos innecesarios, paradas inseguras en el arcén o falta de distancia de seguridad. Recomienda ajustar la separación según la visibilidad, evitar luces largas y mantenerse dentro del carril guiándose por las marcas viales.
En emergencias, detenerse solo si es imprescindible y señalizar adecuadamente. También, usar el piloto trasero de niebla solo con visibilidad reducida, apagándolo al salir del área afectada. Prudencia y vehículo en buen estado son esenciales para garantizar la seguridad.