No es la primera vez que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, afirma que la gasolina será más barata tras el final del conflicto en medio oriente. En la conferencia de prensa del 4 de mayo, el primer mandatario declaró que espera que la gasolina baje de precio: “Veo que bajará muchísimo cuando esto termine, y creo que muy rápidamente”. El precio promedio de la gasolina en Estados Unidos volvió a dispararse en medio de la guerra con Irán y ya supera los 4,50 dólares por galón a nivel nacional, el valor más alto desde 2022. Según datos de OPIS y Dow Jones, el promedio alcanzó los 4,53 dólares esta semana, aunque en algunos estados ya hay estaciones por encima de los 5 dólares. En este contexto, el presidente Donald Trump aseguró que los precios “caerán como una roca” una vez que finalice el conflicto en Medio Oriente. El mandatario sostuvo que la situación actual responde al impacto directo de la guerra sobre el mercado petrolero internacional y la tensión en el Estrecho de Ormuz. El principal factor detrás del aumento es la interrupción parcial del suministro mundial de petróleo tras el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. El cierre y las restricciones en el Estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20% del petróleo mundial, generaron temor a una escasez global y empujaron al alza el precio del crudo. Además, las refinerías estadounidenses comenzaron a exportar más combustibles al exterior para aprovechar los precios internacionales más altos, lo que redujo las reservas internas de gasolina. Reuters advirtió que los inventarios de combustible en Estados Unidos están cayendo rápidamente y podrían tocar mínimos históricos durante el verano boreal. Aunque Trump prometió una fuerte baja de precios una vez terminado el conflicto, varios analistas energéticos sostienen que la caída no será inmediata. Expertos citados por Axios y Business Insider señalaron que incluso con un acuerdo de paz o una reapertura total del Estrecho de Ormuz, el mercado tardaría meses en normalizarse. Los especialistas explican que las estaciones de servicio todavía venden combustible comprado a precios elevados y que la logística internacional del petróleo necesita tiempo para estabilizarse. Por eso, aun si las tensiones disminuyen en las próximas semanas, los valores podrían seguir altos durante buena parte de 2026.