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La cancelación del decreto que permitía regularizar autos chocolate marcó un cambio relevante para quienes buscan importar un vehículo usado desde Estados Unidos.

A partir de 2026, el trámite dejó de ser simplificado y ahora deberá realizarse bajo el esquema formal de importación definitiva.

Esto implica el pago de aranceles, IVA y honorarios aduanales que elevan de manera considerable el costo total de nacionalización. El nuevo escenario redefine el panorama para miles de personas que veían en los autos importados una alternativa más accesible dentro del mercado automotriz mexicano.

Adiós a los autos chocolate: qué cambia tras la cancelación del decreto

El decreto que permitía regularizar autos chocolate con un trámite simplificado fue cancelado, por lo que desde 2026 ya no se aceptan nuevos procesos bajo ese esquema. Con ello, desaparece la vía rápida que facilitó la legalización de millones de vehículos.

El Gobierno modificó las reglas para regularizar vehículos importados y el trámite ya no será el mismo que en años anteriores. El cambio impacta directamente en los costos y podría alterar la decisión de miles de personas que planeaban legalizar su auto en 2026.

Ahora, cualquier auto usado importado desde Estados Unidos deberá nacionalizarse mediante importación definitiva ante aduana, con pago completo de impuestos. Aunque algunos trámites previos podrían concluirse, el nuevo escenario implica un proceso más costoso y fiscalizado.

Cuánto cuesta legalizar un auto importado en 2026: impuestos, IVA y honorarios

Con el fin del decreto, legalizar un auto importado en 2026 implica pagar el 10% del valor por Impuesto General de Importación, más 16% de IVA y otros derechos aduaneros.

También se deben cubrir honorarios de agente aduanal (entre 12 mil y 18 mil pesos), placas y registro estatal. En total, los costos pueden representar entre 35% y 45% del valor del vehículo, lo que reduce la ventaja económica que antes tenían los autos chocolate.

Requisitos para importar un auto usado de Estados Unidos a México

  • Que el vehículo cumpla con el año/modelo permitido según la normativa vigente.
  • Que el número de serie (VIN) inicie con 1, 2, 3, 4 o 5 (fabricado en América del Norte).
  • Título de propiedad original y limpio (sin reporte de robo o pérdida total).
  • Factura o documento que acredite la compra.
  • Identificación oficial y CURP del importador.
  • Comprobante de domicilio en México.
  • Contratar a un agente aduanal autorizado.
  • Pago del Impuesto General de Importación (aprox. 10%).
  • Pago del 16% de IVA y demás derechos aduaneros.
  • Cumplir con el trámite de importación definitiva ante aduana y posterior registro estatal para placas.