En esta noticia
El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se quedó con un cómodo triunfo en el Gran Premio de Estados Unidos y le mete presión al líder del campeonato, el australiano Oscar Piastri. El argentino Franco Colapinto (Alpine), quedó 17°.
El podio lo completaron el británico Lando Norris (McLaren) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).
La carrera fue un verdadero monólogo por parte de Verstappen, quien cerró un fin de semana simplemente perfecto, en el que ya había ganado la carrera sprint, consiguiendo solo unas horas después la pole position con mucha contundencia.
Gracias a esta victoria (la tercera en las últimas cuatro carreras), Verstappen llegó a los 306 puntos y se ubicó a solo 40 al líder Piastri, quien hace solo cuatro fechas le sacaba 104 unidades.
Otro de los pilotos que terminó con un saldo positivo este fin de semana fue Norris, que se puso a solo 14 puntos de Piastri en el campeonato.
El piloto argentino viene de terminar en la 16° posición en el GP de Singapur, en una temporada en que el rendimiento de su Alpine no le permitió explotar su potencial. Este fin de semana es el turno del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas en la ciudad deAustin, Texas.
Restan solo cinco fechas en el calendario 2025, y a la espera de conocer su futuro de cara al próximo año, el pilarense buscará seguir en su curva ascendente a bordo de su A525.
Colapinto finalizó en la 14° posición en la carrera sprint, en la que se impuso Max Verstappen y donde los dos McLaren chocaron entre sí, dándole emoción al campeonato.
Cómo es el circuito del GP de Estados Unidos
El Circuito de las Américas (COTA), ubicado en Austin, Texas, es uno de los trazados más modernos e imponentes del calendario de la Fórmula 1.
Lo diseñó el reconocido ingeniero Hermann Tilke, en colaboración con el estudio de arquitectura HKS, y aunque su construcción atravesó varios obstáculos, terminó consolidándose como un escenario de primer nivel.
Se inauguró oficialmente el 21 de octubre de 2012, con el legendario Mario Andretti al volante en su estreno. Los detalles de la pista incluyen:
- Número de vueltas: 56
- Longitud del circuito: 5.513 kilómetros
- Distancia de carrera: 308,728 kilómetros
- Récord de vuelta: Charles Leclerc (2019) 1:36.169
El piloto argentino se estrenó en la séptima fecha con un 16° lugar en el Gran Premio italiano de Emilia-Romaña. Luego estuvo en Monaco (13°), España (15°), Canadá (13°), Austria (15°), Gran Bretaña (no pudo largar), Bélgica (fue 19° tanto en la Sprint como en la principal) en Hungría (18°), donde padeció los serios problemas que tuvo el equipo en los boxes.
Tras el largo parate por las vacaciones, Colapinto alcanzó su mejor posición en Alpine en el trazado de los Países Bajos en Zandvoort (puesto 12). En el GP de Italia en Monza acabó en el 17° lugar y acabó 19° en Azerbaiyán.
