El presidente Néstor Kirchner encabezó el acto de adjudicación a las firmas Otero, Ferrovías y Emepa de la nueva Terminal multimodal de pasajeros Ferroautomotor de la ciudad de Mar del Plata. La adjudicación tiene como finalidad dar solución a los conflictos generados por la concentración de flujo de pasajeros y automotores, tanto de la estación ferroviaria como de la terminal de ómnibus. El mandatario sostuvo que la construcción de la terminal Ferro Automotor “es el cumplimiento de la palabra empeñada con el pueblo de Mar del Plata . La construcción de la nueva terminal vinculará la estación ferroviaria -emplazada allí- con la nueva estación de ómnibus. Las obras incluyen modificaciones edilicias y funcionales para un tránsito de pasajeros fluido y seguro, y que además contemplen especialmente la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Tendrá capacidad para atender las necesidades de 600.000 usuarios mensuales y se prevé construir en un plazo de 24 meses, a partir de febrero de 2007. La inversión total será de $ 23, 5 millones. La concesión comprende su construcción, gerenciamiento, administración y explotación integral. Acompañaron al jefe de Estado, los ministros de Planificación Federal, Julio De Vido y de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Jorge Taiana; el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Felipe Solá; el secretario de Transporte, Ricardo Jaime; el secretario Legal y Técnico, Carlos Zanini; el intendente del partido de General Pueyrredón, Daniel Katz; y Gabriel Romero por el grupo adjudicatario. Ubicación Con la construcción de la nueva Terminal Ferroautomotor – que se ubicará en la parcela comprendida entre la Avenida Luro y las calles San Juan, 9 de Julio y Misiones, donde funciona la Estación de Trenes de Mar del Plata – se pretende vincular la estación ferroviaria existente con la nueva estación de ómnibus, con el objetivo de mejorar la prestación de todos los servicios, tanto de las estaciones como así también su desarrollo con la ciudad, generando beneficios en la reducción de costos y tiempos del transporte que permitan potenciar el destino turístico. Esta iniciativa comprende modificaciones edilicias y funcionales que aspiran a generar las condiciones necesarias para un tránsito de pasajeros fluido y seguro, que además contemplen especialmente la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Respecto a cada uno de los dos sectores que conforman el proyecto, el de la terminal automotor será llevado adelante bajo la modalidad de iniciativa privada por el grupo empresario adjudicatario, en tanto que las obras a realizarse en el sector correspondiente a la operación ferroviaria, serán financiadas a través del Presupuesto Nacional en el marco del decreto 1683/05.