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Las carreteras, autopistas y autovías de España con demoras
| Zona | Carretera | Tramo afectado | Nivel del servicio |
|---|---|---|---|
| Almería, Bacares | A-1178 | KM 20.0 al 30.0 | ROJO, por nevada |
| Granada, Puerto De LaRagua | A-337 | KM 25.0 al 37.0 | VERDE, por nevada |
| Granada, Güejar Sierra | A-4025 | KM 0.5 al 7.35 | NEGRO, por hielo |
| Salamanca, Candelario | DSA-191 | KM 0.0 al 8.0 | ROJO, por nevada |
| Salamanca, Candelario | DSA-191 | KM 8.0 al 10.6 | NEGRO, por nevada |
| Salamanca, Cabaco (El) | SA-203 | KM 0.0 al 12.0 | ROJO, por nevada |
| Navarra | NA-2011 | KM 6.8 al 6.9 | NEGRO, por nevada |
| Navarra | NA-2012 | KM 7.0 al 7.1 | NEGRO, por nevada |
| Cádiz | CA-3113 | KM 13.24 al 17.89 | NEGRO, por inundación |
| Cádiz | CA-4102 | KM 2.0 al 3.2 | NEGRO, por inundación |
| Cádiz | CA-4107 | KM 0.0 al 7.0 | NEGRO, por inundación |
| Cádiz | ca-5101 | KM 2.0 al 3.0 | NEGRO, por inundación |
| Cádiz | CA-6101 | KM 0.0 al 8.0 | NEGRO, por inundación |
| Córdoba | CP-180 | KM 2.5 al 2.5 | NEGRO, por inundación |
| Granada | GR-4104 | KM 15.0 al 16.0 | NEGRO, por inundación |
¿Cuáles son los niveles de dificultad por nieve o hielo de la DGT?
Nivel rojo, carretera cubierta: las autoridades impiden la circulación de camiones, autobuses y coches articulados, exigen a usar de cadenas o neumáticos de invierno, con una velocidad máxima de 30 km/h y aconseja no avanzar a autos aparcados sin plena seguridad de poder continuar.
Nivel negro, mucho espesor: prohíbe la circulación de vehículos. Además, aconseja detenerse junto al arcén para no bloquear a los quitanieves, no abandonar el vehículo salvo que haya un lugar seguro cercano y usar la calefacción del motor para mantener la temperatura.
La recomendación de la DGT a los conductores de vehículos
La DGT señaló que la mayoría de choques con niebla ocurren por errores de los conductores, como frenazos innecesarios, paradas inseguras en el arcén o falta de distancia de seguridad. Recomienda ajustar la separación según la visibilidad, evitar luces largas y mantenerse dentro del carril guiándose por las marcas viales.
En emergencias, detenerse solo si es imprescindible y señalizar adecuadamente. También, usar el piloto trasero de niebla solo con visibilidad reducida, apagándolo al salir del área afectada. Prudencia y vehículo en buen estado son esenciales para garantizar la seguridad.