De los R$ 7.200 millones en inversiones previstas para obras de movilidad urbana en las ciudades que serán sedes de los partidos del Mundial de Fútbol de 2014 en Brasil, solo R$ 711 millones, o menos del 10%, se liberaron hasta el 15 de septiembre, según un balance del ministerio de las Ciudades.

Belo Horizonte, Recife, Rio de Janeiro y Curitiba son las únicas ciudades que comenzaron las obras y están ejecutando los recursos. En Manaos, Brasilia y Natal no se sabe aun cuando comenzarán los emprendimientos.

La mayoría de las obras estará lista hasta mayo de 2014. Las obras que no se iniciaron son cuatro o cinco. Algunas no se terminarán para la Copa de Confederaciones, se sinceró el ministro de Ciudades, Aguinaldo Ribeiro.

Independientemente de los atrasos, el ministro señaló a Valor que el Mundial de 2014 dejará un legado en el área de movilidad urbana, al contrario de lo que muchos piensan. Va a haber un legado. Es imposible que no haya, afirmó. Ribeiro aseguró que el gobierno quiere priorizar los trechos de las obras que atienden directamente a los juegos del mundial.

Ese es el caso del monorriel de Manaos. El ministro quiere que esa obra finalice en junio de 2014. Para intentar resolver el problema, la idea es revisar nuevamente la matriz de responsabilidad del Mundial, dando prioridad al trecho que atenderá al público que asistirá a los partidos del evento deportivo. Vamos a revisar la matriz de responsabilidad para analizar la situación de la obra. No estará lista toda la obra para el Mundial. Se está analizando la parte técnica, deslizó Ribeiro.

El ministro destacó que se aceleró el desembolso de los recursos entre junio y septiembre. Un ejemplo es que se liberó el dinero para los emprendimientos en Belo Horizonte. En el último análisis, los recursos liberados rondaban el 6%. Ahora teníamos 30% sobre una inversión total de R$ 1.230 millones, dijo.

En el caso de Recife, se liberaron R$ 80,525 millones de los R$ 678 millones previstos. En la ciudad de Curitiba, de un total de R$ 440 millones se desembolsaron R$ 1,582 millones.

Un relevamiento del Tribunal de Cuentas del Estado (TCU) sobre las obras del Mundial, divulgado el viernes, mostró sin embargo una situación preocupante. No se detectaron grandes cambios con respecto al informe de noviembre de 2011, cuando se temía que los atrasos en la definición de los proyectos y en el comienzo de las obras pudieran crear el riesgo de que los emprendimientos se realizaran demasiado deprisa, basados en proyectos sin la debida madurez en relación a los detalles técnicos.

Después de aproximadamente ocho meses, podemos concluir que hubo una modesta evolución en la situación de esas obras. Si por un lado, de los 49 emprendimientos, falta solo cinco operaciones a contratar con la Caixa, por otro, en apenas 11 contratos la institución financiera desembolsó los recursos. En 33 operaciones existen una serie de problemas para la liberación de la primera parte. Se observó también que buena parte de las obras ni siquiera se inició, informó el trabajo.

Considerando la situación de las obras en julio de este año, el documento destacó la existencia de indicios de que algunos emprendimientos no estarán listos hasta el Mundial.