A tres años y medio de su última quiebra, OCA vuelve a estar en concurso preventivo

La Justicia Comercial abrió el concurso preventivo de OCA Log, la actual dueña de OCA, el mayor operador postal privado del país. La compañía, dirigida por el empresario logístico Claudio Altemar Jesús Espinoza, lo había pedido en febrero, abrumada por acreencias superiores a los $ 101.200 millones, según el listado que declaró la empresa en su presentación. Sus principales deudas son impositivas: $ 76.434,5 millones. El mayor acreedor es la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), con $ 66.644,3 millones. Se trata del tercer concurso en poco más de 20 años de la empresa, nacida en 1957 en Córdoba como Organización Coordinadora Argentina (OCA). El primero fue en diciembre de 2002, cuando le pertenecía al Exxel Group que lideró Juan Navarro y le había comprado la compañía en 1997 a Alfredo Yabrán. El siguiente concurso fue en abril de 2017: lo presentó su entonces propietario, Patricio Farcuh. Ese expediente fue el que derivó en la quiebra declarada en abril de 2019. Al final de ese proceso, OCA -en cuya vida interna pisaron fuerte la familia Moyano y la Federación de Camioneros- terminó en manos de su actual dueño. Espinoza le compró los activos al grupo Clear, holding patagónico relacionado con Cristóbal López que había ganado la licitación por la empresa que hizo la Justicia de Lomas de Zamora, donde estaba radicada la causa. El mismo día en el que Compañía Multimodal Logística (CML), la empresa que Clear creó para canalizar la operación, se hizo cargo de los activos, anunció que Flecha Log, la empresa de Espinoza, se haría cargo de la gestión. Eso fue el 15 deoctubre de 2021. Días después, según se reseñó en el escrito de pedido del concurso, hubo una transferencia de acciones de CML a NMBV Group (95%), una empresa de Espinoza, y a Misael Mateo Espinoza, su hijo (5%). En noviembre de 2023, se renombró a la empresa como OCA Log. Espinoza hijo transfirió su participación al abogado Lisandro Araujo. El directorio de la sociedad quedó conformado por Espinoza padre (director titular) y Soledad Plasenzotti (suplente). Según un comunicado que emitió OCA Log, este martes, 10 de junio, el Juzgado Comercial 23 declaró la apertura del concurso. "De esta manera, se inicia un procedimiento que permitirá a la empresa reestructurar su pasivo actual, asegurar la continuidad operativa, preservar más de 8500 fuentes de trabajo directas e indirectas y avanzar en la elaboración de una propuesta que permita atender las obligaciones asumidas con sus acreedores", explicó. Alegó que el contexto macroeconómico de los últimos años la impactó significativamente, "con un marcado aumento de costos operativos y una alta presión impositiva, lo que ha dificultado el equilibrio financiero a pesar de los esfuerzos realizados". "Desde 2023, la actual administración ha trabajado intensamente en mejorar la estructura operativa y comercial de la empresa, logrando hacia mediados de 2024 un superávit operativo. Sin embargo, el peso acumulado de las obligaciones fiscales y las medidas adoptadas por los entes recaudadores han afectado el capital de trabajo y generado restricciones que hacen inviable la continuidad de la empresa sin una reestructuración ordenada", aseguró el comunicado, firmado por la dirección general de OCA Log. En el escrito de pedido del concurso, la empresa precisó que, durante los últimos tres años, no sólo se enfrentó con "el enorme desafío de sanear y transformar una empresa fallida de la magnitud de una sociedad anónima con alcance nacional, con más de 150 locaciones y una nómina de aproximadamente 6000 trabajadores, que careció de inversión en todas sus áreas desde, por lo menos, 2017", sino que, además, debió afrontar otras adversidades. La primera que mencionó fueron las consecuencias de "pasivos encubiertos traspasados de la quiebra". También, aludió a la falta de pago en tiempo y forma de clientes del sector público, que acumulan una deuda superior a los $ 11.500 millones y a quienes les continúa prestando servicios. Una situación similar, indicó, vive con la cobranza a empresas privadas, con quienes se sufrió una interrupción en la cadena de pagos debido a la coyuntura macro. Por extensión de plazos "más allá de lo habitual" (sic), se afectó el flujo de ingresos "en forma más que significativa". OCA Log también dijo ser víctima de la motosierra: perdió el derecho al cobro de acreencias como el Régimen de Fomento de la Profesionalización del Transporte de Cargas (Recop), equivalente a la suma devengada de aproximadamente $ 99 millones, "por falta de respuesta de la Administración Pública". Además, mencionó en su enumeración la imposibilidad de trasladar el aumento real de los costos a las tarifas de los servicios prestados a organismos y dependencias del sector público y las "nuevas exigencias de los clientes y de un mercado postal y de transporte con un grado de digitalización feroz y la actual desregularización e informalidad en el rubro, que fomenta mayor competencia desleal en detrimento de las empresas con mayor estructura y, por consiguiente, mayores costos". El listado de causas continúa con la recesión de los últimos años y el "acceso en forma restringida al financiamiento privado, producto de las altas tasas generadas por el contexto económico, sumado a la situación patrimonial de la empresa". "Todo ello fue llevando a que OCA Log se viera obligada a incumplir algunas de sus obligaciones (sic), entre las cuales se encuentran las fiscales, priorizando en todo momento las fuentes de trabajo y la prestación de los servicios (entre ellos, el transporte de medicamentos), preservando así los derechos de clientes y usuarios", agregó. OCA Log también apuntó contra la quiebra anterior de la empresa, que había generado "un impacto significativo en la gestión y funcionamiento de las áreas comerciales y operativas, evidenciando deficiencias tales como: falta de controles administrativos adecuados, sistemas informáticos obsoletos, ausencia de una estrategia comercial clara en un negocio que mutó exponencialmente". Así, dijo, la empresa se encontró con "recursos humanos desmotivados". Todo, en su conjunto, "demandó una inversión en tiempo y recursos mayor a la inicialmente estimada para lograr la reactivación operativa". La situación se agravó porque, hasta fines de 2022, OCA siguió perdiendo clientes estratégicos, "lo que redujo su volumen de actividad y debilitó su red de sucursales y puntos de servicio en todo el país". El desequilibrio se produjo entre el incremento de costos, debido al proceso inflacionario, y una facturación en baja. En 2021, OCA facturó $ 73.055 millones. En 2022, los ingresos cayeron 10,9%, a $ 65.063 millones. En 2023, otro 9,7%, a $ 58.739 millones. "Hacia finales de 2023, las dificultades financieras se tornaron críticas, lo que obligó a la empresa a priorizar recursos para sostener la operación y retener clientes clave. En consecuencia, se postergó el pago de obligaciones impositivas y se implementó un plan de reestructuración destinado a corregir ineficiencias operativas, comerciales y financieras. Desde la implementación del plan, en mayo de 2024, la empresa logró alcanzar superávit operativo antes de impuestos y carga financiera", describió. "Sin embargo, el déficit acumulado hasta abril de 2024 generó una carga financiera insostenible, compuesta principalmente por: impuestos impagos y sus accesorios (intereses y costas por ejecuciones fiscales); e intereses por asistencia financiera". En consecuencia, en 2024, registró un déficit operativo de $ 57.607,36 millones, atribuible principalmente a obligaciones fiscales corrientes: $ 59.076 millones. En esta línea, se incluye IVA ( $ 13.309,9 millones), Ingresos Brutos ($ 5214,96 millones), Retenciones, Ganancias y Seguridad Social ($ 633,43 millones) y Planes de facilidades de pago en curso ($ 39.917,76 millones). "Este proceso concursal no sólo permitirá estabilizar la situación financiera de la compañía, sino que también garantizará su sostenibilidad a largo plazo, asegurando que pueda seguir cumpliendo con sus compromisos y manteniendo su rol clave dentro del sector logístico. La administración actual reafirma su firme compromiso con la recuperación de la empresa, sosteniendo su operatividad y protegiendo el empleo de miles de trabajadores", justificó OCA Log la presentación de su concurso en el comunicado de prensa. "Estamos convencidos de que esta medida es el camino necesario para fortalecer a OCA Log, consolidando su futuro y garantizando su capacidad de seguir brindando un servicio de calidad a sus clientes. Confiamos en contar con el apoyo de nuestros empleados, clientes, proveedores y autoridades competentes para atravesar exitosamente esta instancia", finalizó.

A tres años y medio de su última quiebra, OCA vuelve a estar en concurso preventivo

La Justicia Comercial abrió la convocatoria de acreedores de OCA Log, la actual dueña del mayor operador postal privado de la Argentina. Encabezada por el empresario logístico Claudio Altemar Espinoza, sus principales deudas son impositivas y el mayor acreedor es ARCA

Juan Manuel Compte

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