"Vemos un hartazgo del sector productivo, porque estos problemas ya no están en el mundo desarrollado desde hace muchísimo tiempo. Tenemos que tomar las riendas", advierte Roberto Cittadini, secretario de la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap). Según una encuesta realizada por Carbap, a fines de junio, en el Tercer simposio de caminos rurales en la ciudad bonaerense de Benito Juárez, los productores opinaron que el 64% caminos rurales del distrito están en un estado malo o regular. A la hora de analizar las implicancias de esta situación para el sector agropecuario, es relevante tener en cuenta que, según información del Ministerio de Transporte, la red de caminos rurales supera los 400.000 kilómetros. Por su parte, la Fundación Agropecuaria para el Desarrollo de la Argentina (FADA), informa que solo en la provincia de Buenos Aires hay 105.000 kilómetros de caminos de tierra y que en el país, más del 90% de la carga total es movilizada por transporte carretero, pero solo el 12% de la red está pavimentada. De esta manera, toda la cadena productiva y exportadora se ve afectada y el sector exige respuestas a largo plazo. "Proponemos que los caminos rurales se transformen en una política de Estado para que tengan transitabilidad permanente. Hoy hay una intransitabilidad de entre el 50 y el 80%, lo que lleva a una pérdida de calidad de vida y de productividad", afirmó Tomás Palazón, dirigente de la Sociedad Rural Argentina. "Los caminos rurales son el primer eslabón que debe afrontar el productor para salir de su campo y trasladar su producción", sostuvo el titular de CARBAP, Horacio Salaverri. De ahí que el reclamo de los productores y asociaciones agropecuarias cobre relevancia, teniendo en cuenta que en 2022, los productores del sector agropecuario habrán aportado 23.500 millones de pesos. "Con este gran aporte monetario no se puede permitir que casi el 70% de los caminos de la provincia de Buenos Aires estén en este mal estado", advirtió Cittadini. Y agregó: "Mientras que los municipios, muchos de ellos sobredimensionados, gasten en sueldos del 70 al 90% del presupuesto municipal, es imposible que se pueda hacer una inversión". Durante el encuentro en Benito Juárez, el ministro de Desarrollo Agrario bonaerense, Javier Rodríguez, respondió a los datos expuestos por CARBAP al destacar el avance del "Plan Estratégico de Mejora de Caminos Rurales", la iniciativa presentada por el gobernador bonaerense, Axel Kicillof en febrero de 2021 que, según destacó Rodríguez, lleva "más de 3000 kilómetros refaccionados en más de 100 municipios". Sin embargo, las asociaciones coinciden en resaltar que la imposibilidad de transitar por estas vías impacta en los envíos al exterior. En ese sentido, la Asociación Argentina de Carreteras (AAC) menciona que las pérdidas por esta problemática ascienden para el país a US$519 millones por año.