La recolección de residuos “a reglamento , que hizo amanecer a Buenos Aires minada de basura en la jornada de ayer, fue suspendida y el servicio se normalizará. Pasadas las 21, el Sindicato de Choferes y Camioneros resolvió levantar la medida de fuerza, luego de resolver todos los puntos en conflicto de común acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Pablo Moyano, secretario general del gremio, indicó que los 304 puestos de trabajo en peligro fueron asegurados (sobre un total de 5.000); y que además se concretará en los próximas días el aumento salarial conseguido por el sindicato en paritarias, que suma el 7% a los sueldos actuales y no estaba siendo pagado por las empresas. También se acordó la continuidad de todos los puestos de trabajo en las cinco empresas concesionarias del servicio de barrido y recolección, y la efectivización de 250 camioneros a partir del 1´ de noviembre. En la asamblea de trabajadores del sector, un eufórico Moyano relató uno a uno esos logros, y resaltó que “se garantiza la totalidad de los puestos de trabajo . También advirtió que “al primer intento de rebaja, al primer despido, los camioneros vamos a hacer tronar el escarmiento . Pero el conflicto estaba resuelto. Atrás quedaron las declaraciones cruzadas entre el dirigente gremial Marcelo Aparicio, y el ministro de Ambiente y Espacio Público, Juan Pablo Piccardo. “Pedimos que nos paguen los aumentos salariales acordados en paritarias y reconocidos por el ministerio de Trabajo, porque el ministro Piccardo envía notas a las empresas para que no paguen los aumentos acordados en las paritarias. Si esto continúa así, vamos a movilizar 20.000 mil trabajadores frente a la jefatura porteña para pedir que se garantice la fuente de trabajo , había declarado Aparicio. Mientras que Piccardo respondió que la Ciudad no está en condiciones de pagar más a los recolectores de residuos. “Es una irresponsabilidad no recolectar los residuos en un día de lluvia , dijo el ministro al término de una reunión de gabinete encabezada por el jefe de gobierno, Mauricio Macri. Además, el Ministerio de Ambiente y Espacio Público había prometido –a través de un comunicado– una recolección nocturna “normal por medio de tres camiones de la empresa municipal Ente de Higiene Urbana. Los contratos de las cinco concesionarias del servicio vencen el 19 de septiembre, y se vienen prorrogando cada mes desde febrero último. Con la garantía de continuidad para los trabajadores, es probable que la situación transitoria continúe. A pesar del acuerdo, Moyano hijo no se privó de cargar contra Piccardo. “Ese ministro de Macri llegó a afirmar que un camionero cumple tareas dos horas por día y que un chofer le cuesta a cada vecino unos 12 mil pesos mensuales. No sabe lo que dice ni conoce nada de la tarea. Que alguna vez se suba a un camión para saber de qué se trata , apuntó Pablo Moyano.